Так что я бы поехал на разведку на Тойотах и Лексусах выше зачуханных - это легендарные машины (класс крузаки и прады)
А зачем брать прадик, если есть в 3 раза дешевле хайлакс-форанер на чьей базе он и построен...
Что касается 120-ого, то как-то жалко в гамнах обрывать недемонтируемые гламурные пороги... И волшебные слова "интегрированная рама в несущий кузов" доверия не внушает... Это по сути подрамник, как у меня сейчас на харьке...
Для гавён даже 95-ый откровенно не годится, среди покатушников позиционируется как неубиваемый "паркетник", с блокировками вообще большая редкость...
Древовидный вид