Сегодня раскрыта тайна большой компресии (у меня была 17) !!! Заехал в правельную мастерскую - сняли клапанную крышку - выставили валы по меткам -а они стоят неправильно!!! первый на 4% вперед второй назад !!! Получается выпускные клапана - недооткрываются !!! Вот и вся математика -АВТОВАЗ гонит брак !!! Сознаваться не будет - А ВЫ компресия нормальная - первый вал довернул на 1 зуб и компресия 14 !!! Но для идеала нужны регулируемые звездочки так как не получилось идеально выставить !!!! ВСЕМ ПРИОРОВЦЕМ
Странно.... Компрессия обусловлена тем что оба клапана закрыты. И открываются они только на циклах всасывания или продувки - то есть циклах которые не имееют отношения к процессу сжатия. Вот там и играет роль градус туда сюда - как наполним, как очистим. Но при чем тут значение компрессии??? Похоже правильная мастерская развела.
Древовидный вид