До 15000 км. такого не было, а потом начилась перегреватся!
Эти данные сказали на СТО при диагностики! а так на приборке стрелка находется на делении где начинается красный цвет! после вентилятора она падает на деление которое после 90!
Иногда виной всему этому безобразию простая пробка расширительного бачка,ставим Лузар.Есть еще одна причина,она связанна с массами вентиляторов.У них разные скорости вращения и релюшки разные,так вот если масса станет хуже на главной релюшке то и вентилятор будет работать один с одной скоростью.
Древовидный вид