LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Вяchesлав, это ощущения, которые могут быть обманчивыми. мы тестили и разница в пределах погрешности оказалось, о чем кстати тест ЗР подтверждает. разумеется это приемлемо если 95 и есть он самый, а не 90-й там какойнить.
CS3A, тоже тестили, подрессорная масса(диски) не повлияли на динамику разгона во всем режиме. все из-за того что изменение скорости происходит долго(во времени), ходом тестили. в подвешанном состоянии изменение разгона колес было примерно 30% в пользу ковки.
Древовидный вид