Тогда чем объяснить, что включение задней с хрустом происходит не всегда? Иногда, очень аккуратно действуя рычагом, удаётся-таки воткнуть без хруста и удара (при этом я ради эксперимента не отпускал педаль сцепления после первой или второй неудачных попыток). И почти всегда хорошо включается "на горячую", в отличие от включения "на холодную". Первая тоже через раз, как ни выжимай сцепление, её бывает приходится "забивать" на место.