Че то я тоже сказку вспомнил пойду обратно на машину копить )
Кстати в Москве, чтобы купить х6 надо около 70 тыс. доларов в год, или больше? Чтобы купить приору, у меня один знакомый зарабатывал всего 12 тыс. долларов в год, при такой зарплате приора уже подъемна, а вот ланс уже нет.
Нет, чуть подешевле процентов на 20. Порядок цифр в 70 зеленых был актуален, когда шестой только появился и был более престижен. Сейчас примерно уровень пятого и по покупке и по обслуживанию и по содержанию. 70 и более в год актуально для Х5M и Х6M - вот там действительно дорого, особенно содержание. Но это уже так скажем элитный уровень, а обычный х-6 просто хороший близкий к высокому.
Кстати на хапятых очень много ездеет "пустышек", как их в клубе называют. Наскребет человек 700-800 штук, купит древний убитый аппарат на пару месяцев попонтоваться, денег на ремонт и обслугу нет, а хапятый пипец как этого требует. Это не старенькие Жигули, которым пофику на поломки, все равно едут. Вот после этих понтов в 2 месяца "пустышки" машины свои всеми правдами и неправдами сбагрить пытаются. Хлама столько гуляет - мама не горюй. В городских автоклубах даже списки таких машин есть, чтобы не нарваться при покупке. Такие хапятые"круселями" называют. Машины ходят из рук в руки , как "плечевые" по автотрассам. Нарвешься на такой, не дай Бог, все сливай воду. Он и не едет, а денег жрет ведрами, как китайцы рис. Так что, едущий на хапятом молодец, запросто может оказаться обычным "голодранцем с понтами". :smile:
пойду обратно на машину копить )
Древовидный вид