Если было +45, а стало +30, то это уже охлаждение.
вот поэтому и говорю, это дело относительное ...
Цитата:
Сообщение от P@vlik
При такой разнице температур расширение материалов будет очень незначительным. При работе двигла в одинаковых режимах температура примерно одинакова.
Не значительнм, но всёже ...
Вот именно, t движка одинаковая, но в подкапотном простанстве температура будет разительно отличаться при внешней t +30 и +45, выж наверно в курсе о теплобмене ?
К примеру, при +25 внешнего воздуха, воздух под капотом будет примерно +40, при +30-ти - 50-60, а при +45 ? особенно если в пробке стоим ?
Древовидный вид