Датчик там один, и для света и для дождя, просто БУСО управляет светом по интегралу от этого сигнала, а дворниками по дифференциалу.
так шта , ковырянием разъема ты ничего не добъешься.
Вообще, вариантов включения света много, не поленись почитай форум, повторятся не хочется.
А если просто аккуратно заклеить чем-нибудь датчик света на лобовом? (ну не знаю, что-то типа скотча или какой-нибудь маленькой наклейки... или что-то в этом роде...)
Датчик там один, и для света и для дождя, просто БУСО управляет светом по интегралу от этого сигнала, а дворниками по дифференциалу.
так шта , ковырянием разъема ты ничего не добъешься.
Вообще, вариантов включения света много, не поленись почитай форум, повторятся не хочется.
Подскажите пожалуйста в каком разделе искать? Заранее благодарен.
rual, Сегодня снял маленькую релюшку, она оказалась с 5 контактами. Получается, что надо разбираться дальше.
да менял я уже релюшку-бесполезно,у меня даже при отключенном ДД и выключенном зажигании-дворники сами махают-сколько им вздумается)))и встают где угодно,но только не на положенном внизу месте)))
да менял я уже релюшку-бесполезно,у меня даже при отключенном ДД и выключенном зажигании-дворники сами махают-сколько им вздумается)))и встают где угодно,но только не на положенном внизу месте)))
Похоже на проблемы с концевиком привода дворников, либо глючный БУСО.
Ищи БУСО, проверяй уровень на конт. 1 белый провод при запаркованных дворниках, должна быть масса.
У меня прошлой зимой тоже был глюк - дворники не выключались и сами по себе и остананавливались в промежуточном плолжении. Проблема решилась просто - на ТО-2 заменили накладки жабо на лобовое.(по гарантии) После этого влага перестала попадать между накладкой и стеклом - глюк ушёл.
DIONIS60, сломать его. Если датчик света выйдет их строя, он будет работать в аварийном режиме. А аварийный режим - это постоянная работа ближнего света.
DIONIS60, сломать его. Если датчик света выйдет их строя, он будет работать в аварийном режиме. А аварийный режим - это постоянная работа ближнего света.
Котяр, аварийный режим АС - это постоянное мигание светодиода на кнопке АС.
DIONIS60, сломать его. Если датчик света выйдет их строя, он будет работать в аварийном режиме. А аварийный режим - это постоянная работа ближнего света.
Комбинированный вид
