Итак противотуманные фары установлены( что было сделано 2 недели назад) проводка проложена ( приблизительно тогда же). Спасибо за информацию форума.
Подключение проводилось с переделкой МУС, который оказался на базе SMD. После переделки оказался полностью рабочим , каких либо вопросов не возникло. Далее решено было сделать "наворот" в свете произошедших изменений ПДД которые вступят в силу 20 ноября 2010.(впринципе это и подтолкнуло на установку ПТФ). "Наворот" был заимствован из соседней темы про подключение через замок зажигание света фар.
вообще-то, что бы не тянуть провод есть другой способ, причём не зависимо есть доп. диоды в гене или нет:
Питаем с замка зажигания (АСС), отсоединяем резистор от питания, который на базу второго транзистора, и на него подаём сигнал с лампы "разряд" приборки (не зависимо есть доп. диоды в гене или нет)
Данная схема была после сборки протестирована на "стенде" и после чего установлена в машину и до настоящего времени работает (пока проработала 3 часа). После установки ПТФ стали работать в следующем режиме: при включении зажигания ПТФ не горят ; после того , как двигатель завелся ПТФ автоматически загораются( без габаритных огней),происходит это приблизительно через 1-2 секунды; при поднятии ручника ПТФ автоматически тухнут ( данная опция нужна для автомашины с фунцией автозавода, чтобы при автоматическом пуске двигателя ПТФ не горели), при опускании ручника ПТФ автоматически включаются; при включении через МУС габаритов ПТФ гаснут и дальнейшее их управление происходит через кнопку на МУС, после выключения габаритов ПТФ автоматически включаются . После выключения зажигания ПТФ гаснут до тех пор пока не заведешь двигатель.
Считаю , что необходимо установить кнопку разрыва провода , который идет к сигнальной лампе разряда АКБ(вверх на схеме)по следующей причине; при прохождении тех.осмотра будет выявлен факт работы ПТФ не по тех.регламенту( согласно ГОСТ ПТФ должны включаться вместе с габаритами, что и предусмотрено штатной схемой устройства автомашины) и тех.осмотр машина не пройдет. Также на дороге ГАИ может теоритически придраться , что ПТФ работают без габаритов. В дальнейшем возможно в ПТФ будут установлены светодиоды, чтобы совсем уж были похожи на ходовые огни.
От установки ходовых огней отказался по следующей причине: данный прибор на приоре не предусмотрен в принципе , потому - что-либо доказать очень сложно( использование световых приборов не предусмотренных конструкцией автомашины) , кроме как официально узаконить данное изменение , что очень сложно и дорого ( судя по просмотру ряда форумов возможно)
Древовидный вид