Самые надежные авто стоимостью до 350 000 рублей

['''рУсЛ@н''']

Я тоже прошел на своей ласточке 39 500....и нормально ни че не менял. Вот рейка х...я...надо подтягивать часто. А так нормалек. Подскажите сколько стоит рейка обычная и сс-20?

[Тимар]

Сообщение от '''рУсЛ@н'''

Я тоже прошел на своей ласточке 39 500....и нормально ни че не менял. Вот рейка х...я...надо подтягивать часто. А так нормалек. Подскажите сколько стоит рейка обычная и сс-20?

с рейкой проблем никогда не было,на момент продажи пробег 60 000км с копейками.

[нижегородец]

автор подскажите о чём можно писать в этой теме, чтобы не оффтопить? Хотел поменять 08 по утилю на приору - не сложилось((((. Знакомый, занимается диагностикой и ремонтом двигателей ваз, купил приору т.к. свой 21124 разбил, он-то и посоветовал не думать о приоре при наличии 112 с двиглом 1.6 . Из отечественных авто ваз пожалуй только и остался, и сравнивать его не с чем, а преимущества владения им всем понятны, но только цена некоторых комплектаций ушла на означенную автором сумму ((( Из ино могу похвалиться своим скутером, ценник почти в два раза меньше, но при покупке этого пупса не думаеш о его дальнейшем обслуживании (последние полгода автомобиль эксплуатируется вместо 21083 каждый день по межгородтрассе и деревенским "дорогам"), при выборе ваза думается о возможном вскорости ремонте, правда выгодном и это последнее очень подкупает при выборе между отечественным и импортным. так как эта тема про надёжность, а не комфорт, проходимость и даже не стильность авто то с предложенным автором списком соглашусь

Сообщение от Жигули

Совокупная средняя стоимость технического обслуживания и ремонта за 100 000 км пробега (в рублях): Hundai Accent – 49 657 Daewoo Nexia – 46 722 Renault Logan – 46 416 Lada Kalina – 37 993 Lada Priora – 36 923

по прочим же параметрам список естественно нужно читать от последнего к первому)))) как я понимаю мой скутер сдесь за авто не считают))), а то по многим параметрам, в т.ч. надёжности он не уступает, сам никогда не думал, что буду получать удовольствие от управления этим малым парнем и комфортного пребывания в нём. Не очень понятно как некоторые один, два или даже пускай три раза проехав на авто рассуждают о его достоинствах и не достатках , если правда эти люди не перегонщики или скупщики , но как отдельному челу возможно рассуждать о надёжности той или иной марки авто, комфорт да, проходимость да, вместительность да - это общее определяющее для машин одной марки или класса, а ненадёжность - это случай и если этот случай произойдёт с ино - это будет полный(((( и случившееся приятной неожиданностью будет назвать трудно))), тогда уж из разряда ожидаемого выбрать отечественный автопром. Ждёмс рестайлинга.

[KGI]

Никогда не было проблем ни с подвеской, ни с рейкой, ни с коробкой, Уже второй ВАЗ по счету имею. Первый (2112) продал с заводской подвеской при пробеге 80000. Ни в рейку ни в коробку не заглядывал. Все написанное в статье бред сивой кобылы.

[Александр 217230]

Все Приоры разные, поэтому и отзывы разные! Я, например, менял опорные подшипники, потому что мне показалось, что они постукивают. С завода там стоят французские, а были заменены на калиновские ВПЗшные. Родные подшипники действительно "закусывало" при проворачивании, но, думаю, стука никакого от них исходить не должно. Тем более, что стук так и не прошёл. Стал грешить на рулевую рейку - у меня она с ГУРом. Купил присадку для ГУРа "Хадо", заправил - через несколько дней стук исчез! До этого пытался рейку подтягивать и кроме как более тугого вращения результата не получалось, стук так и не исчезал.
Стойки пока в порядке, только задняя левая немного сыровата.

[ДлинНннА]

Наш авто пром это как Поле чудес у Якубовича. или сектор приз на барабане или уходишь без всего.
По этому не удивительно что у кого то ничего не ломается при адовой езде, а у кого она стоит в гараже и постоянно хозяин в яме.

Не должно быть такой ФОРТУНЫ, тогда и Логанам нос утрем по надежности!