Мощные развитые страны развивают также и автомобильную индустрию,а слабые стелятся под других и строят на своей территории чужие заводы.Так что это прямое отражение нашей экономики на сегодняшний день.
Не надо от АвтоВАЗа многого хотеть,когда рабочие и инженеры думают о том,куда,в какой детсад он завтра поведет своего малыша,с каким доктором нужно договориться о лечении матери и сколько это стОит и т.д.Никогда при этом не будет думать о работе,а о слове "патриотизм"он слышал только в старых фильмах.
Так что наш автомобиль-для нас.
Любой человек каждый день думает, в какой детсад он поведёт своего ребёнка, на что купит пожрать и т.п. На самом деле, всё гораздо проще. НУ кому нужен этот кроссовер С от ВАЗа? Сколько покупателей в нащей стране? Приоры и Калины продают в месяц несколько десятков тысяч. А С-кросс таким же спросом будет пользоваться? НЕт, конечно, он не окупится на нашем рынке. А конкурировать с другими кросоверами, видимо, он не сможет в силу каких-либо причин, поэтому на экспорт на рассчитывает. ВОТ и не будут его производить.
Древовидный вид