я разачоравался с 10.65 нуждин, хотя снизу с 1000 оборотов как стандарт, даже не дрыгается..
а что у тебя с выпуском? какой он?
Цитата:
Сообщение от И-one
"Афганка" или "чуйка"!?
нет не курю, даже сигареты.:smile:
Цитата:
Сообщение от aprior100
И уносят меня, и уносят меня ,в далёкую синюю даль, три белых коня,три белых коня-шампанскре! водка! и шмаль!!!
и не пью спиртные напитки вообще.:wink:
Цитата:
Сообщение от one_77
ну пока тьфу-тьфу, не было ничего такого.. так только распрашивали что да как..
один раз только за глушак пытались дое..я, но он у меня один в один под сток замучен, если не шарить в этом то не спалишь.. я ему говорю, блин свеча одна не работает и глушитель где-то прогорел.. как бы домой доехать.. он еще и посочувствовал потом..))))
повезло, хорошо что под капот не полез, а то неизвестно чем бы закончилось обнаружение им непонятной железной коробочки или трубы жёлтокрасносинезелёнобело го цвета прикрученной к мотору.:biggrin:
Не ребят по большому счету это не шутки! У меня был опыт общения с сотрудником ДПС по поводу не соответствия подкапотного пространства! Было это дело на границе Краснодарского края и Ростовской области, если бы он не был любителем тюнинга я бы попал на бабки, а так только пришлось прокатить км 10 и обратно на пост привести! А так он сказал, что за такие вещи на штрафстоянку ставят! Правда сейчас даже подружился с ним, и этот пост теперь проезжаю смело! Вот как то так!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
ну пока тьфу-тьфу, не было ничего такого.. так только распрашивали что да как..
один раз только за глушак пытались дое..я, но он у меня один в один под сток замучен, если не шарить в этом то не спалишь.. я ему говорю, блин свеча одна не работает и глушитель где-то прогорел.. как бы домой доехать.. он еще и посочувствовал потом..))))
товарищи!переодически читаю эту тему, примерно понял чем отличаются между собой валы(верховы, низовые).но как по цифрам конкретно поределить ху из ху?обьясните поподробней пожалуйста, путаюсь я)
товарищи!переодически читаю эту тему, примерно понял чем отличаются между собой валы(верховы, низовые).но как по цифрам конкретно поределить ху из ху?обьясните поподробней пожалуйста, путаюсь я)
Ребят! Решил к весне собрать новый двигатель, пытаюсь сообразить конфигурацию, может кто что посоветует?
Мое предположение примерно такое:
-блок приора
-колено приора
-шатун приора
-поршень СТИ невтыковый с доработанными цековками под большые клапана
-голова пилена, клапана 32/29
-клапаны облегченные от ауди, утоплены в голову на 2мм.
-пружинки усиленные от ауди, под гидрик
-валы, есть три варианта; СТИ-4, и два комплекта от ЛадаСпорт 10.5/310 и 9.8/340
-впуск рес от ОКБ Динамика на 5л, с увеличенными в диаметре мегафонами и проходным сечением + появилась возможность изготовить коллектор любой длинны и диаметра.
-форсы 431
-выпуск 4-2-1 размер сечения 38-51 от стингер, доработаный, но не УСА, резонатор на входе 51 труба на выходе 60 и до банки, банка СААб, на каком растоянии посоветуете расположить резонатор, объем его ~2.5л.
-коробка будет собираться после построения двигателя, но склоняюсь больше к 102\3.9(4.1) или 18\3.9
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Комбинированный вид
