Башкирия, Мелеуз.
пробег 180 000, в основном по межгороду в Уфу.
Первая замена ремня ГРМ, в комплекте с роликами.
Вплоть до момента замены - никаких проблем с ГРМ.
Родной ремень, "made in Germany":
Родные ролики: опорный - poland, натяжной - china.
Новый ремень с роликами
3750 руб.
куплен в магазине оф. дилера Автоваза в Мелеузе
Пытался снять на телефон - получилось всё размыто, ничего не разобрать. А теперича уже установлено на машину.
Все признаки оригинала (широкая голограмма, наклейка на коробке, поддон, бумажка с наклейкой в коробке, маркировка на ремне). "made in UK"
Holospot нет (но это в брошюрах с оф. сайта, похоже не на все ремни лепят, тем более на комплекты, которые и так сложнее подделать)
---
Говорил с мастером:
Люди на родных ремнях ходят по 200 тыс.км. спокойно. Один даже 300тыс. прошёл.
А вот кто брал отдельно ремень - одного через 10 тыс. привезли, второго - через 25 тыс.
Я и сам видел ремни в коробках "Типа "Gates" в магазинах по 500 руб. (когда отечественный рядом за 1000 руб.)
p.s. помпу мастер посмотрел - в норме. Сказал, по 300 тыс. работает.
Древовидный вид