vispower спасибо, в магазине говорят что газовые очень жесткие, очень будет трясти, и шум в салоне от этого. Просто не пробовал ездить на газовых. Попробовать можно конечно, скорее всего KYB Excel G и куплю вперед и назад.
feniks815, имхо жесткие не из-за газа, а из-за клапанов, отверстий в поршне и текучести масла, тобишь настроек амортизатора, газ под давлением нужен что бы масло не "вскипало", вот посмотри, познавательно http://www.youtube.com/watch?v=W4ZZYqRVzLc. рекламу пропускай, там где он стеклянный поршень качает. оч наглядно. тут конечно однотрубный, но смысл закачки газа виден. лучше почитай тех кто ставил, а не продвацов слушай.
Последний раз редактировалось vispower; 02.04.2013 в 13:47.
Давайте задумаемся — как мы выбираем стойки? Многие приходят на рынок и, особо не раздумывая, выбирают то, что есть в наличии. Кто-то доверяет советам механика или знакомого, а другие интересуются мнением продавца. Но, как бы то ни было, выбрать стойки, которые максимально удовлетворяли требования каждого, не могут ни первые, ни вторые, ни третьи!
Буду собирать стойку сам из 3 частей.
Скажите пожайлуста какие есть секреты при сборке???
Должны прийти 3 хреновины: аммо, опорный и пружина.
В мурзилке скащано сжать пружину,надеть на аммо, выдвинуть шток, закрутить опорный подшипник.
Верно?
В мурзилке скащано сжать пружину,надеть на аммо, выдвинуть шток, закрутить опорный подшипник.
Если в двух словах, то всё верно. На деле, аккуратнее со стяжками для пружин. Т.к. пружина "бочка" то некоторые виды стяжек стремятся слететь уперевшись серединой в средние витки пружины. Я пару раз чуть без зубов не остался. Ну и не забудь про пыльник, отбойник и верхнюю опорную чашку.
Комбинированный вид
