Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
[QUOTE=MakVal;1117164]Вы её видели в работе? Прежде, чем делать какие-то выводы надо бы сначала посмотреть! Похоже Вы даже не в курсе о каких "скачках" идет речь.[/QUO
Правильно. сходу налетаете на человека, возьмите снимите на видео и выложите на ютюбе. Если есть какие то косяки я думаю исправят. Из -за этого человек сидит на сайте и спрашивает что да как.
Если после стоковой приборки люди видят какую то хрень,то это уже не порядок!!!!Люди отдали за приборку 9 косарей,а тут какая то хрень,которой даже на сток приборке небыло.........
MakVal, ладно со стрелками, так даже прикольно, на шестерку чем-то похоже, у нее так же тахометр резко ускоряется. Почему у меня проподает связь по К линии. Провод подключен к диагностической колодке за бардачком (Правильно нет?). Плохой контакт отпадает. Стоя на месте , допустим, пишет ЭБУ не определено, соответственно показаний об ошибках, дросселле и все такое нет и обороты на холостом градация 200, т.е. 800-1000.Глушу двигатель вытаскиваю и опять плотно вставляю провод К линии, пишет тоже самое. Проехав не много обращаю внимание на тахометр, показания до 10, т.е. 2640. Останавливаюсь все бош определился и прошивку показывает и все показания по двигателю показывает. В чем проблема может есть возможность подключить в другое место. Со Штатом таких проблем у меня не было
Прошивка определилась, в чем причина была я так и не понял. Может и контакт плохой был,но сомневаюсь.
Протестил по трассе на большое растояние, показания приборов совпадают.Пробег реальный, разход почти точно, как было, скорость розница с GPS не намного при 140 по спидометру gps показывает 138-139.
Хотелось бы к разработчикам пожелание, я бы предпочел те лампы приборов которые должны гореть желтым, горели бы желтым а не белым,а лампочка резерва топлива вообще загорается красным. Не привычно как-то, красный всегда был цветом опасности(ну там давление, тормоза), бьет по глазам с не привычки. Большой плюс всем нравится, сегодня даже гаишник на посту и тот забыл про документы. Типа че за панелька ,класс, у тебя говорит чё супер ЛЮКС.
Прошивка определилась, в чем причина была я так и не понял. Может и контакт плохой был,но сомневаюсь.
Протестил по трассе на большое растояние, показания приборов совпадают.Пробег реальный, разход почти точно, как было, скорость розница с GPS не намного при 140 по спидометру gps показывает 138-139.
Хотелось бы к разработчикам пожелание, я бы предпочел те лампы приборов которые должны гореть желтым, горели бы желтым а не белым,а лампочка резерва топлива вообще загорается красным. Не привычно как-то, красный всегда был цветом опасности(ну там давление, тормоза), бьет по глазам с не привычки. Большой плюс всем нравится, сегодня даже гаишник на посту и тот забыл про документы. Типа че за панелька ,класс, у тебя говорит чё супер ЛЮКС.
читал в форуме за глюки и шаговую работу тахометра и т.д. в процессе эксплуатации действительно есть такое???
Да ладно вам! Успокойтесь вы с этими стрелками, все там нормально. Это если на месте стоять от нечего делать резко газом играть, то стрелка прыгает. На ходу этого и не заметно вовсе! Я уже и забыл про этот косяк. Я уже привык к этой комбинации, и цифры мелкими не кажутся! Потраченных денег пока не жалко.
john179, это, наверное, все- таки плохой контакт К-линии. У меня все так же было, пока как следует пин не воткнул.
все по- новому!
Комбинированный вид
