Эх, ну вот и у меня та же история, отвалилась труба от резонатора, купил новый но труба оказалась тоньше чем у родного 43мм у родного 51мм, подойдет ли не знаю?
Подскажите какой лучше сейчас фирмы купить поставить глушитель мне на машину?! У меня купе 21728, задний глушитель начал рычать, труба которая входит в эту банку заднюю там или трещина или прогорело около стыка, что посоветуете купить!?
А то разброс какой то уж очень большой от 1200 до 4000
Последний раз редактировалось Гарисон; 10.01.2019 в 17:18.
Гарисон, Возможно будет и заварить-пускай посмотрят. Резонатор как заварили так и езжу,уже год.
А так как мне советовали-выбирай потяжелей,ну и смотри Швы и те крючки на что резинки крепятся(толстые бери).
Заводской. Он самый дорогой, но зато он из нержавейки и не сгниет через год.
Заводской 4000 стоит в том и дело не хочу тратить на то,что прогореть может один фиг через год другой. Хочется не дорого и сердито, из Нержавейки есть за 2100 Робола, есть Алюмининированная сталь за 1480, есть Автоваз Стандарт за 1300, а есть ещё за 1200 Трансмастер ну и дороже есть, выбор большой. Пока пал выбор на Автоваз Стандарт за 1300
Трансмастер 1200? Хороший, но м.б. подделка - очень дёшево для него.
Нет магазин большой фирменный, не думаю что подделка,а что ещё удивляет на нём вроде как на бумаге обёртыш написано типа 2 или 3 года мол гарантии, хотя продавец говорит мол это самый мол простой вариант,типа качество самое низкое у этой фирмы...
магазин ПланетаЖелезяка, не думаю, что там подделкой торгуют
Короче купил я и поставил в итоге АвтоВаз Стандарт какой то за 1300 рублей, последняя часть загнута вниз хвост торчащий этот, у меня стоял прямой глушитель хвост, но сам он как бы был волной слегка в право чуток изгиб маленький, а сама банка у меня стояла не знаю оригинал или нет 1118. Машина Купе Спорт 21728. По весу конечно тот что стоял чуть тяжелее, внутри чуток что то болталось гремело в нём, возможно тяжелее из-за того что чем то забит уже был выхлопом (маслом остатками грязью) а так этот в принципе новый тихий. Даже мне показалось как бы, что машинка чуть получше поехала, порезвее...
Последний раз редактировалось GEMINI; 11.01.2019 в 22:28.
Гарисон, у тебя стоял правильный заводской 21728 с банкой 1118. На хетчбеках 2172 с той же самой банкой 1118. Разница только в хвосте - на обычной загнут вниз, на 728 искривлен змейкой в бок. Цена таких глушителей 4000-5000руб. Большая масса из более толстого металла и большего размера банки (она примерно на 5-7см длиннее). Также в продаже есть такие же глушители, но с банкой 2110. Подозреваю, что эти банки шли на приоры в конце выпуска, когда все подряд удешевляли. Цена такого глушителя примерно 2500руб. Он лишь немного легче оригинала. Оба АвтовазАгрегат. Отличить вес можно только если взять сразу два глушителя в разные руки. На обоих типах слабое место - передний сварной шов. Банка и труба не изнашиваются (через пять лет и 150тыс. км. следов ржавчины). Для предотвращения разрушения шва нудно на новом глушителе полуавтоматом приварить перемычку (косынку) между банкой и передним подвесом. Простые глушители за 1000руб ходят примерно 2-3 года. Ну и с геометрией бывают просчеты - то не лезет, то стучит об что-нибудь. По весу они очень сильно отличаются от заводских - примерно в два раза легче.
PS калиновская банка - реактивная, 2110 - лабиринтная. Из-за разницы в конструкции 2110 тише на низких оборотах при нагрузке на мотор, калиновская же имеет характерные хлопки. Но при высоких оборотах калиновская обладает меньшим сопротивлением, чем 2110. По шуму на средних и высоких оборотах 1118 и 2110 сопоставимы.
Гарисон, у тебя стоял правильный заводской 21728 с банкой 1118. На хетчбеках 2172 с той же самой банкой 1118. Разница только в хвосте - на обычной загнут вниз, на 728 искривлен змейкой в бок. Цена таких глушителей 4000-5000руб. Большая масса из более толстого металла и большего размера банки (она примерно на 5-7см длиннее). Также в продаже есть такие же глушители, но с банкой 2110. Подозреваю, что эти банки шли на приоры в конце выпуска, когда все подряд удешевляли. Цена такого глушителя примерно 2500руб. Он лишь немного легче оригинала. Оба АвтовазАгрегат. Отличить вес можно только если взять сразу два глушителя в разные руки. На обоих типах слабое место - передний сварной шов. Банка и труба не изнашиваются (через пять лет и 150тыс. км. следов ржавчины). Для предотвращения разрушения шва нудно на новом глушителе полуавтоматом приварить перемычку (косынку) между банкой и передним подвесом. Простые глушители за 1000руб ходят примерно 2-3 года. Ну и с геометрией бывают просчеты - то не лезет, то стучит об что-нибудь. По весу они очень сильно отличаются от заводских - примерно в два раза легче.
PS калиновская банка - реактивная, 2110 - лабиринтная. Из-за разницы в конструкции 2110 тише на низких оборотах при нагрузке на мотор, калиновская же имеет характерные хлопки. Но при высоких оборотах калиновская обладает меньшим сопротивлением, чем 2110. По шуму на средних и высоких оборотах 1118 и 2110 сопоставимы.
Ну по весу именно так и опредлелял что стояла и новая взял одновременно в две руки и чувствовалась разница. Подскажи плиз на ходовые характеристики разницы нет какой получается стоит глушитель или тот что я взял получается на высоких оборотах будет душить чуть машину!? И какой мне тогда надо было покупать что бы хвост не был крючком в низ и такая же банка была, если это у меня стоял типа оригинал, от калины что ли!?
Последний раз редактировалось Гарисон; 12.01.2019 в 16:15.
Комбинированный вид
