После замены сцепления и опоры кулисы вылезла вот такая неисправность: если на горячую приехать куда-нибудь и постоять с заведенной машиной на нейтралке - при старте не втыкается первая и вторая передачи. 3,4 и 5 втыкаются, но не "как по маслу", а с усилием. Если включить заднюю - она со звуком "хмрррррррррррр" втыкается и дальше все остальные передачи тоже втыкаются как обычно, двумя пальцами. На холодную такой глюк тоже бывает, но немного реже. В чем может быть проблема? Может плохо отрегулирована кулиса, или выжимной ведет? Тогда почему эта неисправность не постоянная, а "плавающая"? Уровень масла смотрел - на сантиметр выше максимума ( вся плоская часть щупа в масле, а стерженек чистый)
Так же сталкивался с такой проблемой. Может быть дело в кулисе, а может в том, что при замене сцепления мастера не смазали ШРУСом первичный вал КПП, вот выжимной и подклинивает на валу (в продольном перемещении), не давая полностью разомкнуть диски сцепления (об этом говорит тот факт, что при включении задней передачи вы слышите характерное тррррррррр). У меня была вторая причина - после смазки вала первая и задняя входят как по маслу.
Древовидный вид