Я оба раза дозаправлял по гарантии, один раз после заводской заправки, второй раз после кривых рук официалов. И больше туда ни ногой. И всё работает, и работает как надо. Правда нервов мне там пришлось оставить............ тысяч на 50 рублей! Даже вспоминать тошно!
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Правда нервов мне там пришлось оставить............ тысяч на 50 рублей!
А мне в Коврове понравилось в 2009 году. Неужели у Вас там такой кривой сервис?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
У нас вообще официалов нет, приходится во Владимир ездить. А как гарантия закончилась, стараюсь по возможности сам машиной заниматся. Или езжу к знакомым, в гаражный автосервис, где они при мне всё делают.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Нет, каждый раз как переобуваюсь, осенью и весной.
ну как же так ? советуют же производители !
Цитата:
Сообщение от engineer
Нет, до 60 ещё не доехал, но если бы производительность системы в целом упала
опять же как так? в книжке написано что над менять на 60 тысячах!
Цитата:
Сообщение от engineer
а трубки закиснуть могут более чем
очень врятли ,так как сами болты затягивают не трубки=) по этому когда отворачиваешь нагрузка на трубки не идет,по этому опять же что бы их поломать надо постораться.
Цитата:
Сообщение от engineer
что уплотнения в трубках одноразовые, и негерметичность получить проще простого.
ну если так волнуешься то можно заменить 2 резиночки=))))))),насамом деле опять же у меня все вполне успешно получилось.
Цитата:
Сообщение от engineer
да и гарантию они на заправку не дают.
значит места над нормальные искать.
Цитата:
Сообщение от D___I___M
Ну ониж в москве живут, ну а мы колхозим как можем....
тут вопрос не к тому кто где живет,а к тому кто как к машине относиться, у меня лишних денег нет,были бы ,тут бы не сидел, но делать привык как надо,а не как проще.
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Цитата:
Сообщение от engineer
Нет, каждый раз как переобуваюсь, осенью и весной.
ну как же так ? советуют же производители !
Цитата:
Сообщение от engineer
Нет, до 60 ещё не доехал, но если бы производительность системы в целом упала
опять же как так? в книжке написано что над менять на 60 тысячах!
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
Цитата:
Сообщение от engineer
Нет, каждый раз как переобуваюсь, осенью и весной.
ну как же так ? советуют же производители !
Цитата:
Сообщение от engineer
Нет, до 60 ещё не доехал, но если бы производительность системы в целом упала
опять же как так? в книжке написано что над менять на 60 тысячах!
Как у вас там в москве то всё просто! Найди другой, езжай залей............
Представь: Негде заправить, негде резинки купить, Сольёшь - без кондея останешсья, а если и заправишь не факт что просто деньги на ветер не выкинешь! Спустись на грешную землю!!!!!! И прежде чем обвинять в чём то, узнай реальную ситуацию!
P/S. Модераторов прошу обратить внимание, не обсуждение а одни упрёки!
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Снять вентилятор думаю можно отстегнув стопор крыльчатки через отверстие рециркуляции. Надо только снять бардачок и ПБ пассажира. Причем там потом вроде и крышку ПБ на торпеде открыть можно...
Торпеду снял вместе с подушкой - крылчатка со стопором как на ладони практически. Снять крыльчатку на месте не проблема - тут думаю понятно, что крыльчатка так и останется внутри отопителя, через рециркуляцию ее не вытащить, через нее тупо стопор можно снять. А вот далее вопрос - достаточно ли будет снятия крыльчатки на месте, чтоб вытащить моторчик...
Торпеду снял вместе с подушкой - крылчатка со стопором как на ладони практически. Снять крыльчатку на месте не проблема - тут думаю понятно, что крыльчатка так и останется внутри отопителя, через рециркуляцию ее не вытащить, через нее тупо стопор можно снять. А вот далее вопрос - достаточно ли будет снятия крыльчатки на месте, чтоб вытащить моторчик...
Вот я и говорю, что крылья останутся внутри и что бы их снять с вала надо вдвое большее расстояние для вытаскивания моторчика, а если даже моторчик в сборе трудно вытащить, то в нашем случае этого сделать будет невозможно.
Добавлено через 1 минуту
Если получиться, то отфоткай как делал!!!
Комбинированный вид
