Да вот и мои восторги по поводу абс сменяются конфузом, на асфальте просто радуют тормоза, но на свежем снегу.... до этого у меня 14 была, так вот при умело отрегулированном колдуне я себя гораздо уверенее чувствовал, тем более за долгие годы применять прерывистое торможение научился уже почти инстинктивно.. а тут первый снег и я как первый раз на льду.. Я вот что подумал, когда проявляется этот неблагоприятный эфект зимнего абс,(ну естественно в самой критической ситуации, например заснеженный уклон) может можно прямо на ходу отключить зажигание и применять старое доброе прерывистое торможение? никто не пробовал?
Да вот и мои восторги по поводу абс сменяются конфузом, на асфальте просто радуют тормоза, но на свежем снегу.... до этого у меня 14 была, так вот при умело отрегулированном колдуне я себя гораздо уверенее чувствовал, тем более за долгие годы применять прерывистое торможение научился уже почти инстинктивно.. а тут первый снег и я как первый раз на льду.. Я вот что подумал, когда проявляется этот неблагоприятный эфект зимнего абс,(ну естественно в самой критической ситуации, например заснеженный уклон) может можно прямо на ходу отключить зажигание и применять старое доброе прерывистое торможение? никто не пробовал?
Я, что-то не пойму все всю свою водительскую жизнь на машинах с ABS ездили? Или никогда не рулили во время торможения? Тогда за руль вам садиться вообще нельзя, если такие вещи для вас считаются профессионализмом высшей пробы.
Комбинированный вид
