Hyundai Solaris vs Lada Priora

[soulmaster]

L-E-R-O-N, разница в устойчивости, а не в динамике.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от soulmaster

L-E-R-O-N, разница в устойчивости, а не в динамике.

так про то и говорилось. моторы пока отложим. маленький хэтч наподобие i20. болтать по трассе будет будь здоров. да и в целом на больших скоростях.

[=MOpgBA=]

Сообщение от L-E-R-O-N

маленький хэтч наподобие i20. болтать по трассе будет будь здоров. да и в целом на больших скоростях.

Вово.

[Alex I20]

Сообщение от L-E-R-O-N

так про то и говорилось. моторы пока отложим. маленький хэтч наподобие i20. болтать по трассе будет будь здоров. да и в целом на больших скоростях.

Ты понял сам хоть что сказал, с чего это маленький хэтч будет болтать на больших скоростях, при чем что весят они примерно также как приора. Из таких машинок делают спорт версии с движками по 200 лошадиных сил. Я сам разгонялся на своей Айки до 180, ехала как влитая. Приору на таких скоростях начинает болтать. И у приоры аэродинамика такая же как у десятки, тобишь никакая!

[Kein Engel]

Сообщение от Alex I20

Ты понял сам хоть что сказал, с чего это маленький хэтч будет болтать на больших скоростях, при чем что весят они примерно также как приора. Из таких машинок делают спорт версии с движками по 200 лошадиных сил. Я сам разгонялся на своей Айки до 180, ехала как влитая. Приору на таких скоростях начинает болтать. И у приоры аэродинамика такая же как у десятки, тобишь никакая!

Аэродинамика Приоры одна из лучших в своём ценовом диапазоне. Cx - 0,32. У i20 сколько?

[SHUM®]

Сообщение от Deutscher

Аэродинамика Приоры одна из лучших в своём ценовом диапазоне. Cx - 0,32. У i20 сколько?

Да, хороший результат, жаль что только часть из сквозняков являются изменяющими климат в салоне, в приоре вполне могли бы не ставить воздуховоды!

[Alex I20]

Сообщение от Deutscher

Аэродинамика Приоры одна из лучших в своём ценовом диапазоне. Cx - 0,32. У i20 сколько?

У Айки Cx - 0,32, а у Приоры, насколько мне известно, Cx - 0,34 по крайней мере у седанов.

[L-E-R-O-N]

Технические характеристики
Hyundai i20
Цена: 449 900 - 668 900 рублей
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 3940 мм
Ширина: 1710 мм
Высота: 1490 мм
Модельный год: 2009
Количество дверей: 3-5
Количество мест: 5
Объем багажника: 295 литров
Модификации Hyundai i20
Hyundai i20 1.2
Цена: 449 900 руб.
скорость: 165 км/ч
разгон: 12.9 с
объем: 1248 см³
мощность: 78/6000
расход топлива: 5.2 л
Hyundai i20 1.6
Цена: 668 900 руб.
скорость: 180 км/ч
разгон: 11.4 с
объем: 1591 см³
мощность: 126/6300
расход топлива: 8.4 л
Обзор автомобиля Hyundai i20
Hyundai i20 / Хендай И20
Пятиместный пятидверный хэтчбек
Hyundai i20 впервые сошёл с
конвейера в 2009 году.
Предшественником Хендай И20
является автомобиль Hyundai Getz,
который был существенно
модернизирован . Внешний облик
Hyundai i20 разрабатывался
дизайнерским центром Hyundai/Kia
в Германии. По сравнению с
Hyundai Getz автомобиль Хендай
И20 получил более вместительный
салон, чему способствуют и его
округлые формы кузова.
Передняя подвеска Hyundai i20
независимая, пружинная
McPherson, со стабилизатором,
задняя подвеска - нарезная
скручиваемая балка. Обе подвески
не обладают достаточной
оригинальностью , но позволяют
водителю Хендай И20 уверенно
чувствовать себя и в городских
условиях , и на трассе. Салон
Hyundai i20 отделан сравнительно
просто - откровенно дешевый
пластик. Автомобиль оборудован
хорошей боковой поддержкой на
передних и задних сиденьях .

[L-E-R-O-N]

=MOpgBA=, ну за 1,5 16 сказать ни чего не могу. не еэдил на такой. а вот 1,6 124 мотор по тяге и резвости нравиться. может евро2 сказывается.

[=MOpgBA=]

1,5 до 3000 не едет зато после Ооооочень весело. Но на приоре пошустрее всеже.