Тут уже не раз писали, что корола в америке 10$ стоит, у нас приора базовая дороже выходит.
Пендосия производит 20 процентов МВП и потребляет 40. При этом вынуждена вести постояные войны. Так что по поводу Королл за 10 килобаксов претензий к Обаме больше, чем к Путину.
А почему машины собираемые здесь становяться всего на 5 копеек дешевле чем ипортируемые в лучшем случае? Типа заводы надо окупать...
А вот это вопрос производителям а не мне...
Цитата:
Сообщение от Romech
А как же медвепуты оправдаются перед народом, что какието косоглазые сделали тачку дешевле, чем едреный автоваз смог изобрести за последние 30 лет?
А где она дешевле то??? в каком месте?
Цитата:
Сообщение от Romech
Тут уже не раз писали, что корола в америке 10$ стоит, у нас приора базовая дороже выходит. Не медвепуты штоли создали эту рзницу.
Возможно потому что ее собирают для сша где нибудь в мексике с дешевой раб силой, лучше скажи мне сколько стоит камри в США, и мы сравним ее с камри собираемой в питере, этот пример будет правельнее.
Возможно потому что ее собирают для сша где нибудь в мексике с дешевой раб силой, лучше скажи мне сколько стоит камри в США, и мы сравним ее с камри собираемой в питере, этот пример будет правельнее.
легко, сравнивайте . Тойотки для США собирают в США, в Мексике клепают пикапы , соответственно для Мексиканцев .
Помоему, уже где-то на форуме писали, что в США в конечную цену товара налог не входит, его приходится платить отдельно. А у нас в конечную цену товара налог включен. Может я и ошибаюсь.
Тут уже не раз писали, что корола в америке 10$ стоит, у нас приора базовая дороже выходит. Не медвепуты штоли создали эту рзницу
открою тайну. В США японские тачки (тойоты в частности) дешевле чем у нас, потому что там заводы полного цикла - собирают двигатели, трансмиссию, варят кузова.
А у нас в РФ не собирают и ввозят из-за рубежа.
Вывод элементарный - что нужно сделать чтобы японские тачки стали дешевле в РФ?
открою тайну. В США японские тачки (тойоты в частности) дешевле чем у нас, потому что там заводы полного цикла - собирают двигатели, трансмиссию, варят кузова.
А у нас в РФ не собирают и ввозят из-за рубежа.
Вывод элементарный - что нужно сделать чтобы японские тачки стали дешевле в РФ?
Тойота называет стоимость обновленной Camry
Самый продаваемый в Соединенных Штатах седан по-прежнему стоит меньше 20 000 долларов в базовой комплектации, а гибридная версия отнюдь не самая дорогая из предлагаемых.
Типа когда ее по полному циклу начнут делать, у нас она за 600р будет продаваться??:biggrin: