И дешевле выйдет, крутящий момент поменьше будет в принципе терпимо (ну ни 74 л.с. у него).
у солириса с 1.4 мощность по паспорту за 100
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Да здесь тогда солярис (с 1.4.) по интереснее будет ну я не помню точно, наверное где-то 430 т.р. надо будет, опять таки приорка 360 где-то седан люкс. 60 т.р. разница, в принципе не мало, но и не 120 т.р. что конечно же больше.
повторю я когда смотрел под себя(обязательно с акпп)и 1.6 то солярис вышел в 502000 комплектация близка к приоре люкс,вот и считайте - 30 акпп,-10(точно не помню) 1.4,вцелом теже волшебные 50-60000 больше приоры=но новая модель и технологичнее,за это можно и заплатить
у солириса с 1.4 мощность по паспорту за 100
повторю я когда смотрел под себя(обязательно с акпп)и 1.6 то солярис вышел в 502000 комплектация близка к приоре люкс,вот и считайте - 30 акпп,-10(точно не помню) 1.4,вцелом теже волшебные 50-60000 больше приоры=но новая модель и технологичнее,за это можно и заплатить
Согласен, я например за акпп не гонюсь, и для себя я версию присмотрел оптима 1.6 = 475 т.р, а 1.4. ещё подешевле выйдет, то есть вариант очень не плохой, разница составляет от люкс приоры около 85 т.р, это в принципе деньги которые реально добить!
для себя я версию присмотрел оптима 1.6 = 475 т.р, а 1.4. ещё подешевле выйдет, то есть вариант очень не плохой, разница составляет от люкс приоры около 85 т.р, это в принципе деньги которые реально добить!
один вид машины тянет на 25000 тогда остаётся меньше)))))
один вид машины тянет на 25000 тогда остаётся меньше)))))
Ну так то оно так! ))))))))))
Еслиб я машину покупал сейчас, а не в мае 2010, то взял бы солярис!
Просто на поло очередь большая была, логан не хотел, так же как и алмера классик, на форд над было болеше сумму, вот и усё - приорочка моя стоит счас по окошечком, в принципе не жалею, даволен 14000 км всё гуд (ток вот гидрач сопливит, да салон гремит)
везде по разному,у нас призентация только в середине месяца будет
8 февраля 2011 года состоялась торжественная церемония, посвященная официальному началу продаж нового седана Hyundai Solaris. На мероприятии присутствовали представители компании «Хендэ Мотор СНГ» и завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», а также президент Hyundai Motor Стивен Янг.
В рамках мероприятия было произведено награждение победителя конкурса «Название для нового автомобиля Hyundai», который был организован компанией летом 2010 года. По условию конкурса участникам следовало выбрать один из пяти предложенных вариантов названий нового седана и написать увлекательный рассказ на тему «Зачем мне нужен автомобиль». Жюри рассмотрело более 7 000 эссе и выявило победителя. Им стал житель Челябинской области Саранцев Григорий Михайлович.
Hyundai Solaris – автомобиль, разработанный с учетом требований российских потребителей, который будет выпускаться на первом российском заводе Hyundai. Также этот автомобиль стал участником программы утилизации.
Напомним, что на российском рынке Hyundai Solaris будет доступен в 5 модификациях: Base, Classic, Optima, Comfort и Family. Цены на новую модель варьируются от 379 000 до 604 000 рублей – за топовую комплектацию автомобиля. Также покупателям будут доступны пять пакетов дополнительного оборудования, стоимостью от 15 000 до 30 000 рублей. Доплата за цвет металлик – 0 рублей. Новая модель комплектуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра CVVT с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач на выбор. С двигателями Gamma седан будет обеспечивать повышенную мощность и крутящий момент, а также отличаться низким расходом топлива.
8 февраля 2011 года состоялась торжественная церемония, посвященная официальному началу продаж нового седана Hyundai Solaris. На мероприятии присутствовали представители компании «Хендэ Мотор СНГ» и завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», а также президент Hyundai Motor Стивен Янг.
Комбинированный вид
