Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Не знаю, человека вроде не обламывает ездить на новой приоре, а на новом патриоте видимо обламывает.
Гонял на тест-драйв еще год назад http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35655&page=12
и купил бы, если бы срослось с изменением направления работы на монтаж вышек сотовой связи в удаленных районах Курганской области и ХМАО.
Здоров, гранд-витар и тушканов-то точно больше, и сидишь выше, в багажнике вообще плясать можно, для своих денег вполне даже комфортен, кондер, АБС, регулировки сидушки такие, что жена у меня с ее ростом и то комфортно устроилась, корейскую раздатку вон воткнули. Пишут тише стал, качество подтянули, да и грех большего просить за эти деньги. На дорогах уважают.
Почему-то думаю новый патриот доставил бы не больше хлопот, чем хорошенько уже поюзаные более старые одноклашки-иномарки. Такие машины не для парадных выездов берут. Х\знает кто как и где их засаживал и дрючил.
Ну дак с кожей и автоматом просит:-) :-) и если первое решаемо, даже версии юбилейные клепали с кожанным салоном год назад, то автомата в патриоте нема:-) :-)
Почему-то думаю новый патриот доставил бы не больше хлопот, чем хорошенько уже поюзаные более старые одноклашки-иномарки. Такие машины не для парадных выездов берут. Х\знает кто как и где их засаживал и дрючил.
Новые Патриоты хуже старых по качеству пошли. На работе есть один патриот 11 года, периодически разные косяки возникают)
Но из полноценных конкурентов за те же деньги есть пожалуй только 80ка и Патруль, они не шибко живее будут.
sanchez 77, да я собственно ичего не имею против патриота кроме кпп, зная себя, могу еще сто раз передумать и купить его
Но все же хочется автомат.
Добавлено через 1 минуту LionTec, можно и на матизе, можно и на приоре, но охота - она разная, и с такими машинами иногда придется очень долго идти до места нехило нагруженым.
sanchez 77, да я собственно ичего не имею против патриота кроме кпп, зная себя, могу еще сто раз передумать и купить его
Но все же хочется автомат.
Просто он будет новый. Понимаю, всю жисть бы ездил на двух педалях, а так особо не с чего обламываться, после приоры-то.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
можно и на матизе, можно и на приоре, но охота - она разная, и с такими машинами иногда придется очень долго идти до места нехило нагруженым.
Друзья таскаются по охотам-рыбакам на паджерике ПР 97 г.в. к нему прицеп с двумя квадриками. Лазят со всей поклажей там где пешком-то хер пролезешь. Так что как вариант, можно до зоны высадки на приорке с прицепчиком, а дальше на квадре. Бюджетненько и с адреналинчиком.
в базе сейчас есть сностная торпеда, "а-ля японец 90-ых"
теновый обогрев лобовухи, как на фокусах
обогрев сидушек - ВСЕХ!
защита штатная даже БЕНЗОБАКОВ!
движок евро4
раздатка коробка не шумит
единственный минус - в богажнике зачем то опустили фонарь с потолка на правую панель да так низко, что первым же "чемоданом" его и закроет
а... ну и фишка фирменная осталась - радио (антена, хоть на этот раз они её и сделали выносную на лобовуху) как не работало на всех предидущих, так и не работает.. но это уже наверно традиция)
650тр
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Кстати, есть еще не плохой вариант, тойота хайлендер, хотя это конечно тоже больше кросс
да не больше, а чистый.... создан на платформе кэмри грации... даже подвеска так же))
Так надо не то чтобы не обламываться, а как-то вперед идти))
Я как то не раз тут уже поминал своего начальника ПТО с его дизельным туарегом на механике. Дак он как раз охотник и рыболов и заказал с германии специально такого. До этого и вольво XC-70 было и гранд-витара. На последней он просто после немцев не смог, показалась балалайкой, а вольвой был доволен ровно до тех пор, пока автомат не запинался. Х/знает каждому свое. Но старую машину, пусть и выше классом я бы шагом вперед не назвал.
Комбинированный вид
