Диагностическое оборудование и программы для самостоятельной диагностики.

[Deyman]

Пользовался я "Адаптер ELM 327 Bluetooth"вот таким.Он, как написано в инструкции, читает CAN. Но у меня не прочитал. Типа нет соединения с ЭБУ. Когда выдернул свою диагностическую колодку, увидел что провода подходят к выводам: 4-заземление кузова; 5-сигнальное заземление; 7-K Line ISO(SAE); 11- не известен; 16-напряжение АКБ.
Исходя из этого и прочитанного в просторах интернета, сделал вывод что у меня ISO 14230 (который кстати тоже поддерживается адаптером, которым пытался протестировать). НО. не получается подключиться к ЭБУ...
Ответа на мое письмо, отправленное на АвтоВАЗ нету.
Вывод. Что за провод подходит в 11 клемму диагностической колодки?
P.S. Приорик у меня 7 июня 2012 года выпуска.

[angtar]

Сообщение от Deyman

Вывод. Что за провод подходит в 11 клемму диагностической колодки?

у калины на него выведена цепь управления бензонасосом...
может и в приоре тоже...

[Evgeniy_SHU]

не сочтите за наглость,

А можно ссылки на кабель который можно заказать с ebay и на прогу где скачать?!

[becool]

Сообщение от Evgeniy_SHU

на кабель

http://www.ebay.com/itm/170798461192...84.m1439.l2649

[Evgeniy_SHU]

Сообщение от becool

http://www.ebay.com/itm/170798461192...84.m1439.l2649

Спасибо!

А на программку ссылки есть?

[Aleks22]

Сообщение от Spike@

Дальнейшее развитие электронной начинки наших авто. Гранта, вроде, сразу уже с CAN шиной в серию пошла.

авто как раз летней сборки, по наклейке на ЭБУ 21126-1411020-45 B574DD02,
я так понял, что марка контроллера Bosch M(E)17.9.7 ,
можно ли соединиться по K-линии или теперь только CAN ?
просто остался адаптер от старой машины , смотрел по K-линии, но он для ОБД1 (12 конт), вот теперь сижу и думаю , что купить - сканер под ОБД2 (опять же К или CAN) или все-таки сделать разъём под ОБД2 на старый и всё заработает

вопрос, Bosch M(E)17.9.7 и М74 разные вещи или одно и тоже, хотя бы по способу подключения

вот этот сканер подойдет ? http://autoelectric.org/scanmatic

[Веймар]

Вообщем вторую часть прочитал полностью, первую кусками, так как 1000 сообщений буду до ночи осиливать. И возник такой вопрос: все советуют выписывать кабель с ебея. http://www.ebay.com/itm/170798461192...84.m1439.l2649. Там я не зарегистрирован, но в экспрессе нашел похожий кабель. http://www.aliexpress.com/item/USB-C...439180972.html. Тоже написано VAG-COM OBDII 409.1. Они одинаковые? Я еще чайник в этом вопросе.

[АВД]

Сообщение от Aleks22

Bosch M(E)17.9.7 и М74 разные вещи или одно и тоже

Два абсолютно разных контроллера. МЕ17.9.7 устанавливают на автомобили с 16 кл. движками, а М74 на а/м с 8 кл.движками. Так вот, есть М74 которые по К связываются, а есть которые по CAN (по-моему это М74 для Гранты). А вот на счет МЕ17.9.7 точно не скажу, по-моему он только по К-линии работает. В этом году выпущен его отечественный аналог для 16 кл. движков, модель М75. Так этот может уже и по CAN работает.

Данный адаптер предназначен для связи с ЭБУ через OBD-2. Но, как я понял, поддерживает связь и по CAN и по К-линии, по-этому теоретически должен подойти и к МЕ17.9.7 и к М74.

[Aleks22]

Сообщение от АВД

на счет МЕ17.9.7 точно не скажу, по-моему он только по К-линии работает. В этом году выпущен его отечественный аналог для 16 кл. движков, модель М75. Так этот может уже и по CAN работает.

в этом у меня и были сомнения, как-нибудь попробую подключить свой адаптер по К-линии, просто где-то увидел, что может просто не быть выхода К, типа чего-то доделать надо (допаять), вывести его, а при этом СAN есть , но может не про него было, уже не помню
большое спасибо за инфу, будем подключаться

[АВД]

Aleks22, я на чиптюнере глянул, по CAN работает только Грантовский М74. МЕ17.9.7 должен по идее по К-линии работать. Его ведь "ручные" сканеры читают, типа "Штат-ДСТ", а "Штат" только по К-линии работает.