меня вот интересует - кто-то думает что при встрече со столбом без етих железок тачке будет легче???
Я вот с мерсом встретился, шас жалею что не на Волжанке был, у мну пол передка погнуло и лонжероны повело.Один бампер 70-80 баксов+егопокраска 120 баксов!
На волжанке встречался с деревом - крыло погнул, заехал в гараж, молотком выгнул покрасил и дальше поехал.
А тут ремонта на 2000 баксов.
Вот и думаешь что лутше - жесткий кузов, иль мягкий.
И вопрос второй - кто-то собрался с трассы слетать на 180км??Так там вам ниче не поможет.Какая деформация???Там машыну в бублик завяжет!У мну удар был почти прямой, и то саблю погнуло.Так что лутше жесткий кузов, и все возможные распорки - авось выдержат):biggrin:
Вот и верь теперь инженурам с их программируемой деформацией.
Легче должно быть не машЫне, а пассажирам в ней.
Древовидный вид