Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.

[Polmiro]

Сообщение от bekon

Перечитал весь форум и сделал включение БС на "люксовую" по своему.
Вчера собрал и проверил, косяков не выявлено.

Купил реле и установил по схеме:


1. Если кнопка "автосвет" не нажата, то все работает в штатном режиме (без изменений). БС, габариты, ДС включаются и отключаются как и раньше.
2. Нажимаем кнопку "автосвет".
При включении зажигания загорится только БС (если не сработал датчик света), при затемнении автоматически включаются габариты и остальная подсветка.

Подключение катушки реле на синий провод 19/11 (на кнопку автосвет) можно кинуть на гену (доп.диоды), или через транзисор на лампочку давления масла.
Кто-то предлогал с 50 выхода ЭСУД (доп. реле стартёра).

Кто боится при слабом аккумуляторе заводить при БС, отключи на время кнопу "автосвет".

А я вот решил замутиться на люксе с противотуманками (там лампочки легче менять), головной свет жалко жечь. согласно схемы- заводим двигатель-датчик давления даёт ноль в схему-срабатывает реле К1-включаются противотуманки-глушим двигло-они тухнут.

[ROMON]

Парни я вроде бы слышал что на люксах попогрейка и рециркуляция начинает работать когда заведен движок. вот если это так то для вас вообще проще. тогда надо найти плюс идущий на эти системы и бросить на схему или Романа Торопова или просто на реле любого света которого хотите. Да кстати люксовые парни отпишитесь так ли это что попогрейка и рециркуляция начинает работать когда двиг заведен.

[Polmiro]

Сообщение от Polmiro

А я вот решил замутиться на люксе с противотуманками (там лампочки легче менять), головной свет жалко жечь. согласно схемы- заводим двигатель-датчик давления даёт ноль в схему-срабатывает реле К1-включаются противотуманки-глушим двигло-они тухнут.

Сегодня реализовал девайс в металле, получилось вот так.