Парни а какую лучше Дроссельную заслонку поставить на машину с валами средненькими и выпуском 4-2-1,52,54,или вообще 56?))))))))Принцип чем больше тем лучше наверно не прокатит)))Насколько мне известно,52 самый оптимал для нормальной езды.....Кто как думает?
У меня рес сток,на него вроде 52 самое то,54 вроде уже больше дыры в ресивере..ХЗ....
Сток рес дыра на входе 53,5 мм, 54ая заслонка встанет идеально без ступенек, но я бы ставил сразу 56 мм., предварительно на входе в рес пройдя наждачкой, шарошкой и т.д. чем удобнее чтобы убрать ступеньку.
Почему сразу 56 наверное возникнет вопрос, я отвечу, с валами, выпуском, ресивером после замены 54ой заслонки на 56 и пробных заездах разница огроменная, во всём диапазоне поехало гораздо интереснее, особенно на верхах после 5 тыс.
Сток рес дыра на входе 53,5 мм, 54ая заслонка встанет идеально без ступенек, но я бы ставил сразу 56 мм., предварительно на входе в рес пройдя наждачкой, шарошкой и т.д. чем удобнее чтобы убрать ступеньку.
Почему сразу 56 наверное возникнет вопрос, я отвечу, с валами, выпуском, ресивером после замены 54ой заслонки на 56 и пробных заездах разница огроменная, во всём диапазоне поехало гораздо интереснее, особенно на верхах после 5 тыс.
Я вот тоже так думаю. На маздах, кстати, в стоке на 1,6 такая заслонка стоит. А япошки считать умеют и зря тулить не будут.
Комбинированный вид
