Поломки, неисправности и кто как их устранял...

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Если мыли двигатель, то вполне возможно вода между контактами датчика попала, там, скорее всего, полупроводниковый датчик температуры стоит, который при повышении температуры уменьшает сопротивление.
Но, в любом случае, у нас термометры "заторможенные", причём, эта "заторможенность", скорее всего динамическая, т.е. при резком изменении температуры окружающей среды показания термодатчика изменяются крайне медленно, так что 10 км вполне возможно и не хватит. Так что, скорее всего, за ночь пройдёт.

скорее всего правда залил, он под бампером передним стоит, воде туда попасть нефиг делать, а на счет заторможенности, у меня например при выезде из гаража будет долго и упорно показывать температуру именно гаража, хоть сколько стой, но стоит только тронуться и поехать, как температура начинает падать примерно градус в 1-2 сек, пока не дойдет до окружающей

[ДмитрийК]

Сообщение от ANTO

скорее всего правда залил, он под бампером передним стоит, воде туда попасть нефиг делать, а на счет заторможенности, у меня например при выезде из гаража будет долго и упорно показывать температуру именно гаража, хоть сколько стой, но стоит только тронуться и поехать, как температура начинает падать примерно градус в 1-2 сек, пока не дойдет до окружающей

но стоит только тронуться и поехать, как температура начинает падать примерно градус в 1-2 сек, пока не дойдет до окружающей
Согласен та же фишка, сейчас закрыл решетку и вообще врет на 6-8 градусов.

[ANTO]

Сообщение от ДмитрийК

но стоит только тронуться и поехать, как температура начинает падать примерно градус в 1-2 сек, пока не дойдет до окружающей
Согласен та же фишка, сейчас закрыл решетку и вообще врет на 6-8 градусов.

Ты ее снаружи закрыл?

[ДмитрийК]

Сообщение от ANTO

Ты ее снаружи закрыл?

Да снаружи, ведать доступ воздуха к датчику перекрыл! Сегодня нагрелся двигун почти до красной, вынул с верхней решетки заслонку, остыл за пару минут до рабочей температуры. Хотя я думал, что с верхней почти воздух не поступает, а нет!

[Алтайский Брат]

Братцы, подскажите!
Засвистел ремень генератора и при работе на холостом ходу машина тарахтит как дизельная - на сервис пора или ждать первого ТО (пробег 600км)?

[ДмитрийК]

Сообщение от Алтайский Брат

Братцы, подскажите!
Засвистел ремень генератора и при работе на холостом ходу машина тарахтит как дизельная - на сервис пора или ждать первого ТО (пробег 600км)?

Я думаю надо по гарантийке заехать в обяз!

[Alexius]

Наблюдается интересная ситуация, как только на улице становиться ниже чем -16 начинают просто ужасно скрепеть тормоза, что делать менять колодки или ездить кокгда тепло.

[ANTO]

Сообщение от Алтайский Брат

Братцы, подскажите!
Засвистел ремень генератора и при работе на холостом ходу машина тарахтит как дизельная - на сервис пора или ждать первого ТО (пробег 600км)?

Ремень генератора можно и самому подтянуть, если ключ есть, он свистеть практически у всех начинает, растягивается немножко,если не постоянно свистит а только при запуске, то можно и до ТО доездить, а по поводу " дизельной работы" двигателя трудно так сказать, у приор вообще выхлоп специфический, бубнящий, у всех, и еще один вопрос какой бенз залит и где?

[ANTO]

Сообщение от Алексей ж

Наблюдается интересная ситуация, как только на улице становиться ниже чем -16 начинают просто ужасно скрепеть тормоза, что делать менять колодки или ездить кокгда тепло.

Я родные заменил тысяч через 5-6 пробегу, когда увидел выработку на тормозных дисках, заодно и от скрипа избавился. правда было это в летний период, и свистели они практически постоянно

[Алтайский Брат]

свистеть начал после сильных морозов
причем в-7 отъездил по новосибу со всеми его пробками практически без свиста, свист был при переключении с высшей на низшую передачу
поехал в -20 по трассе соловей-разбойник опять проснулся

бензин 95 лью последний раз на газпроме под новосибом

сновья подмечено, что на холостых двигатель работает не ровно
хотя стрелка тахометра стоит ровно, не дергается