Не могу понять, чем вас так навигатор этот обидел? 4.3 дюйма - более чем нормальный экран. У того же Навитела экраны 4.3 и 5 дюймов. Вполне достаточно, я считаю. Место в центре комбинации приборов - довольно удобное. Удобство, коненчо, субъективное, но никто же не жалуется, что спидометр или тахометр плохо видно? Про то, что не смотреть вообще никуда, кроме дороги - это оригинально, да. ИМХО, надо как-то развивать многозадачность. Я вот прекрасно успеваю и по зеркалам поглядеть и на дороге ничего не пропустить и на маршрутный комп в отсеке OPEN поглядывать иногда. Чувствую, что теряю концентрацию и начинаю упускать из обзора что-то - просто сбрасываю скорость немного и все, снова у меня полная информация об окружающей обстановке. А уж на приборку глянуть - дело полусекунды, даже голову двигать не надо, только глаза повернуть.
Все-таки я ЗА штатный навигатор. При моей-то способности в родном районе заблудиться...
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
ты намекаешь на максималку? так у этого суперкризисного авто получается максималка такая же как максималка Приоры, флагмана Автоваза. Я снова неправильно понял ? :smile: Т.е. нишу Приоры она займет, а чью нишу займет сама Приора?
Цитата:
Сообщение от LLEXSAF
"Как обещают в АвтоВАЗе, Lada Grаnta займет ценовую нишу 190–390 тыс. рублей и будет предлагаться в большом количестве модификаций – от базовой, лишенной даже окрашенных под цвет кузова бамперов, до версий с мотором Renault и автоматической коробкой Nissan."
Читай внимательнее - цена гранты от 190 тысяч. Р90 от 400 будет стоить
йошкин кот, о Р90 там вообще ни слова :
"Как обещают в АвтоВАЗе, Lada Grаnta займет ценовую нишу 190–390 тыс. рублей и будет предлагаться в большом количестве модификаций – от базовой, лишенной даже окрашенных под цвет кузова бамперов, до версий с мотором Renault и автоматической коробкой Nissan."
т.е. предполагаемый предел 190-390. Приора стоит в максималке около 390. Значит гранта будет вместо приоры?
Комбинированный вид
