Такая проблема: у машины пробег 4000 км, но сцепление стало очень тугое, что аж нога в пробках устает (не показалось, к примеру, у друга в гранте - как в иномарке - короткое и мягкое) и стала скрипеть педаль (именно скрипеть, а не попискивать, как бывает) при каждом выжиме, и ощущения, будто какой-то песок там или-что вроде этого. кто-нибудь сталкивался с таким и что вообще делать в таком случае?
И если с этим поеду к официалам, а у меня подвеска не сток - меня не имеют ведь права снять целиком с гарантии? Только подвеска слетает и все?
Может это так авто регулировка сцепления работает? В наших машинах как я понял автоматически сцепление регулируется,у меня периодически бывает что то типа щелчков
Voveykin, спасибо за ответ. Может после смазки будет хотя бы, как и раньше, - туговато, чем в Гранте конечно, но без противного скрипа и неприятных ощущений при нажатии. Выделываться могут начать, т.к. у меня с этим дилером уже долгая "любвеобильная" история))
После ТО-2 намотал 12000км,постоянно контролирую уровень масла,за этот пробег долил в общей сложности 600грамм(50гр на 1000км),в связи с чем очередной раз вопрос кто сколько доливает(или вообще не доливает) масла на 15000 тыс пробега(от ТО до ТО).Езда в умеренном ритме,больше 120 не гоняю,переключаю передачи на 3000 оборотах
Я переключаюсь на оборотах не ниже 4000
Главное не боятся крутить)))
Цитата:
Я так понял никто из наших масло не доливает от ТО до ТО ?
Все доливают, просто никто внимания не обращает когда и сколько он долил.
Забей.
У Автоваза допуски на 800 мл на 1000 км, так что пока твоя машина есть меньше, ИПГ тебя будет тупо посылать куда подальше.
Комбинированный вид
