ну это не нам с табой решать,и кто её зегрузил непонятно?,ана для этого и есть чтоб грузы возить,одним вагоном больше одним меньше,эт ты отговорку говориш)))
Цитата:
Сообщение от YARYCK
У нас никто не мешает работать. Единственное - гастарбайтеры сбивают зарплату местным вниз. Работадателю выгоднее взять гастарбайтера и приплачивать ему к тарифу только РК, а местному ещё и заработанную СН надо платить - на 80% дороже обходится.
блин странный ты человек-работать не мешают а гастбайкеры зарплату сбивают-если бы рабочие места были бы заняты гастербайтов небыло бы-они именно там где есть вакансии,может у вас людей насильно увольняют и берут чужих-?
вообще мы мусолим пустоту,ты нехочеш признать истинное положение вещей-свято место пусто не бывает.
небыло снабжения ДВ нашими машинами-нашлась замена хоть и с п.рулём.
не хотят люди работать-на их место приходят другие
не может ваз живо реагировать на рынок-будут другие марки
и от того как добывают уголь,как железка работает-пофиг,всегда найдётся товар к делу
Не надоело сливать тему о запрете ввоза ПР перетягиванием разговора на тему ВАЗа?
так ваз должен быть основной маркой по насыщению ДВ-наши правильные машины нашим людям-вот ваз и работай неленись+железка подтянется по товарообороту- ан нет-как всегда нам кто то мешает
С прулями согласен - тупик. Только пусть дальневосочники сами это поймут и плавно перестроятся на другую ветку, не ведущую в тупик, чем насильно их туда загонять.
вот и вся проблема-чтоб им плавно перейти на нужную ветку им надо предоставить что то пахожее на то что у них щас.
вот и вся проблема-чтоб им плавно перейти на нужную ветку им надо предоставить что то пахожее на то что у них щас.
Абсолютно согласен и именно об этом говорил уже не раз в данной теме. Дать людям реальую, а не мнимую альтернативу и они сами плавно передут, не понадобится никаких запретов и прочей принудиловки, только раздражающей людей.
Комбинированный вид
