АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 30

Генсек · 27.01.2011, 19:00

Значит вполне возможно что у меня это ДПДЗ тупит?

miki125 · 27.01.2011, 19:02

Цитата:

Сообщение от Генсек

Значит вполне возможно что у меня это ДПДЗ тупит?

начинать надо с него . потом регулятор холостых.
хотя самое первое тросс помазать и коврик посмотреть .
только GM не бери --дорого и бестолково.

Генсек · 27.01.2011, 19:24

Цитата:

Сообщение от miki125

начинать надо с него . потом регулятор холостых.
хотя самое первое тросс помазать и коврик посмотреть .
только GM не бери --дорого и бестолково.

В каком месте надо смазать трос? где он оголен? И что значит GM?

KolaDOOMer · 27.01.2011, 21:02

Так что господа? Почему машина дергается при разгоне на 2-3 передаче при оборотах 1500-2500? Возможно что из-за свечек?

КАРАТ · 27.01.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от KolaDOOMer

Так что господа? Почему машина дергается при разгоне на 2-3 передаче при оборотах 1500-2500? Возможно что из-за свечек?

Посмотри здесь http://www.priorovod.ru/showpost.php...23&postcount=8 код 0300, может получится хотя бы определить какая система виновата. А там копать дальше....

__v1tos · 28.01.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от KolaDOOMer

Так что господа? Почему машина дергается при разгоне на 2-3 передаче при оборотах 1500-2500? Возможно что из-за свечек?

А на нейтрали, когда газу ей во всю даешь, дергается на низах? Или по звуку троит?

Andron_V · 28.01.2011, 08:21

Сегодня пока машина прогревалась решил посмотреть как дела в подкапотном пространстве, в районе дроссельной заслонки, катколлектора на холостых слышно едва уловимое ухом шипение (именно шипение воздуха). Елси погазовать рукой, то хорошо слышно шипение в начале резкого открытия дроссельной заслонки и в конце когда она закрывается. Думаю это подсос воздуха. Также есть гуляние оборотов при движении в накат.На холостых двигатель работает в принцепе ровно.
Подскажите как можно лаколизовать место подсоса? знаю что можно распылять постепенно что нибудь типа быстрого старта или очиститель карбюратора, но как то боязно ведь может попасть на катколлектор, не загориться ли?

ЧерныйТюнер · 28.01.2011, 13:37

Цитата:

Сообщение от Andron_V

Сегодня пока машина прогревалась решил посмотреть как дела в подкапотном пространстве, в районе дроссельной заслонки, катколлектора на холостых слышно едва уловимое ухом шипение (именно шипение воздуха). Елси погазовать рукой, то хорошо слышно шипение в начале резкого открытия дроссельной заслонки и в конце когда она закрывается. Думаю это подсос воздуха. Также есть гуляние оборотов при движении в накат.На холостых двигатель работает в принцепе ровно.
Подскажите как можно лаколизовать место подсоса? знаю что можно распылять постепенно что нибудь типа быстрого старта или очиститель карбюратора, но как то боязно ведь может попасть на катколлектор, не загориться ли?

Это нормально. При резком дросселе шипенение почти всегда слышно, точнее не шипение , а сопение, интенсивность которого меняется в зависимости от положения ДЗ. Но у кого нет такого сопения просьба не волноваться, это тоже нормально.

КАРАТ · 28.01.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Andron_V

на холостых слышно едва уловимое ухом шипение (именно шипение воздуха). Елси погазовать рукой, то хорошо слышно шипение в начале резкого открытия дроссельной заслонки и в конце когда она закрывается

ДЗ не закрывается герметично, отсюда и шипение. Для сравнения снимите крышку ВФ на классике и послушайте на холостых....

Andron_V · 28.01.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от КАРАТ

ДЗ не закрывается герметично, отсюда и шипение. Для сравнения снимите крышку ВФ на классике и послушайте на холостых....

Карат а вот это тоже нормально?

Цитата:

Елси погазовать рукой, то хорошо слышно шипение в начале резкого открытия дроссельной заслонки и в конце когда она закрывается.