Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Brocker, Все..я устал. Мойте ортофосфорной, скоблите ножом...ваше полное право.Я буду делать, так как мне говорит обширный опыт диагностики. А датчик можно проверить и простой зажигалкой. Как? Подумайте сами. И не смешивайте в одну кучу разные типы датчиков.
хм....не понял на что вы обижаетесь. вроде всё в рамках приличий было.
мы тут обсуждаем или что?
ПС: я в общем-то считаю вас профессионалом. и не дал повод усомнится в этом.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Brocker
хм....не понял на что вы обижаетесь. вроде всё в рамках приличий было.
мы тут обсуждаем или что?
Я совершенно не обижаюсь, даже в мыслях нет.Просто давая ссылки на статьи, вы не учитываете типы датчиков, мы же говорим о ДК с Приоры, а именно BOSCH 258 006 537, это ДК с собственным подогревом. Нельзя специфику работы ЭСУД одной машины, переносить на другую. Обид ни каких, но просто трудно что то пояснять людям, не имеющим большой практики, а все сведения черпающие не с сотен вылечинных машин, а из туманного интернета. Я ни когда не буду чистить ДК,только замена, не хотите, к другому диагносту, и пускай он это делает, потому что мне важен результат, а не временное решение или развод шамана.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
вы не учитываете типы датчиков, мы же говорим о ДК с Приоры, а именно BOSCH 258 006 537, это ДК с собственным подогревом
последний вопрос это письмо к данному датчику не относится?
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 62-2004-Г
(взамен информационного письма № 53-2003-Г)
О диагностике датчиков кислорода
При обращении владельцев автомобилей с неисправностью дат-чика кислорода (ДК) для установления дефекта ДК, выполнить следующие операции:
1. Запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и сбросить ошибки.
2. Дать поработать двигателю в режиме повышенных оборотов (3-4 тыс.) 2-3 мин.
3. При занесении кода неисправности по датчику кислорода (130, 131, 132, 133, 134, 135) провести диагностику по соответствующей диагностической карте согласно ТИ 3100.25100.12021.
В случае подтверждения неисправности датчика кислорода в описательной части АГО и рекламационном акте обязательно указывать проявление неисправности и коды ошибок. Относить дефект датчика кислорода на код 3850010-025 только при замене датчика кислорода.
При нарушении указанных условий акцепт производиться не будет.
При наличии красного налета на чувствительном элементе ДК, указывающем на использование некачественного бензина, работы производить за счет владельца.
Информационное письмо № 53-2003-Г (исх. № 70000-783 от 29.09.2003) аннулируется.
Приложение: диагностические карты ТИ 3100.25100.12021 - 5 листов.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Brocker, Относится.Но со свойственной СТО придирчивостью, тут говорится о появлении кодов ошибок, которых может и не быть.Т.е. нет кодов ошибок СТО не чего не делает, но самое фиговое, что они не всегда бывают. Насчет прогрева. Лично я при проверке ДК наблюдаю за его поведением, и четко понимаю, что датчик прогрелся, и понимаю что его прогрело подогреватель или газы. На основании этого и еще ряда параметров делается вывод о пригодности датчика...мне коды не нужны, у меня есть параметры работы ЭСУД. А по приведенному письму и методики в нем получается без кодов ошибок и и проблемы нет.
Радует что всегда найдется хороший человек что может поправить.
Комбинированный вид
