Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
[QUOTE=sed-oy;1183554]Кароче я перепрошился Паулюсом последней версией для боша, и всё прошо у меня, теперь нормальный хх, и самое главное обороты сбрасываются ровно и нормально, без провалов, тяга улучшилась, мотор помягче работает, при переключении как то ровней ся ведёт! Кароче доволен!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Всем привет! У моего знакомого на Accent-e при резком разгоне появляется пропуски зажигания первого цилиндра. Ошибка появляется и исчезает. Если нажимать на педаль газа плавно пропусков нет. Что может быть?
Началось все с небольших подтупливаний, при движении на разных скоростях внезапно на секунд 5 появлялись утыкания, потупит-потупит и поехала... Так было дней 5. В течении этого времени провалы проявлялись чаще и тупило к окончанию уже жоще и подольше... В итоге на трассе вдруг загорается чек и машина как то странно начинает работать, не тянет на малых оборотах, едешь как на тракторе, остановился послушал - троит, поехал до дома, заметил повысился выхлоп дыма. Доехав до дома, глушу-завожу, работает как часы будто ничего и не было вовсе! Поездив еще часок-полтора, при подъезде, опять тоже самое... Глушу, иду спать. С утра завожу вроде все ок, поехал минут 20 поездил - опять тоже самое, только дыма побольше и вонять начал на всю улицу как старый жопер... Глушил-заводил - бесполезно, троит, но когда газуешь или разгоняешься не особо чувствуется. Поставил. Через час-два завожу - завелась с подтраиванием, но потом вроде все опять нормально стало. Поехал, минут снова 20 проходит - тоже самое! Повытаскивав фишки выявил не работающий цилиндр, выкрутил свечу - закидана маслом.
Сегодняшний отчет таков: заменил свечи, поменял местами катушки, завелась с пол тыка, специально проверил 3 цилиндр - работает! Через 5-10 мин работы, тоже самое... Цилиндр перестал подавать признаки жизни, дымит как буржуйка и вонь ужасная...
Сегодняшний отчет таков: заменил свечи, поменял местами катушки, завелась с пол тыка, специально проверил 3 цилиндр - работает! Через 5-10 мин работы, тоже самое... Цилиндр перестал подавать признаки жизни, дымит как буржуйка и вонь ужасная...
Вообще все признаки оплавившегося катализатора(каткалектора)
Раз вонь ужасная (тухлые яйца),значит хана ему.
В темноте он скорее всего малинового(раскалённого) цвета.
Как начнёт тупить открой капот (только неглуши мотор иначе не увидишь)и взгляни на этот каткалектор.
Если он красный,то надо его менять или вырезать его,вставить внутри вставку,но тогда будет всегда гореть лампа"проверь двигатель".
Вообще все признаки оплавившегося катализатора(каткалектора)
Раз вонь ужасная (тухлые яйца),значит хана ему.
В темноте он скорее всего малинового(раскалённого) цвета.
Как начнёт тупить открой капот (только неглуши мотор иначе не увидишь)и взгляни на этот каткалектор.
Если он красный,то надо его менять или вырезать его,вставить внутри вставку,но тогда будет всегда гореть лампа"проверь двигатель".
Сколько помню на 112 после езды по трассе каталоколлектор всегда был красный и никаких воней и проявлений . ЧТо и нормально - у него очень высокая температура работы. Оплавление коллектора проверяется по давлению в выпускном тракте, а не по цвету накала.
Dempsey, на мой взгляд у тебя могут быть четыре проблемы, самая худшая это залягли кольца в поршнях и/или капец поршням (замена поршневых колец и/или поршней), вторая терпимая это может наступил писец маслосъемным сальникам (снятие ГБЦ и замена маслосъемных сальников+ дефектовка клапанов, мала ли прогорели), третья прогорела прокладка ГБ (снятие ГБЦ и замена прокладки ГБЦ), четвертая самая оптимальная проблема, не качественное масло, после разогрева становиться очень жидким после чего не держит масянную пленку, начинает поподать в КС, закидывать маслом свечи, и гореть создовая дым с выхлапной трубы (замена масла на заведомо качественное)!
И вопрос такой; какой пробег, какой расход масла на 1000 км?
А вообще едь к офециалам на СТО!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Что то не то)
Комбинированный вид
