Доброго времени суток, уважаемые приороводы.
Я тут как-то писал о своих размышлениях (415 пост)
вот наконец то приступил к действию:
купил ТС50 морозостойкий, взял этот так как на стекло нехочу, а в панели засада стоит в виде 2DIN штатной головы.
Решил ставить его эксклюзивно и экспериментально, да простит меня производитель (надеюсь будет работать, т.к. над корпусом Я уже поглумился, но пломба цела), на полочку между панелью приборов и рулевой колонкой - ну некуда больше!!!
Очень хочется поставить самому, но как говорят у меня в конторе - очкую я чавото, в связи с тем, что "недогоняю" Я прилогаемую инструкцию!
Проштудировав всю тему родилось соображение подключать используя инструкцию к RI-500V - как такая мысль??
фотоотчёт обещаю, т.к. машин со штатной головой всё больше, а экспериментов такого типа Я на форуме ненащёл.
- С разъёмом диагностики понятно - развернуть в обратную сторону и подключиться. только один вопрос имеет какоето значение активирован штатный иммобилизатор или нет?
- а вот дальше полная неразбериха пошла HELP
Комбинированный вид
