Да, скорей всего, это так. Теоретически, на одном двигателе могут устанавливаться поршни разных размерных групп, лишь бы они не выходили за рамки одной весовой группы. А как на деле - у нас всё может быть, даже то, чего быть не может. На блоке у каждого цилиндра после изготовления должна ставиться буковка, определяющая размерную группу. На основании этого сборщик и должен подбирать поршни.Может, при штучном изготовлении какого-нибудь спецзаказа так и сделают. А при массовом производстве могут и на разные размеры( речь идёт о размерах толщины человеческого волоса) одну буковку набить, да и при замере изготовленных поршней тоже могут ошибиться на пару соток и не ту буковку влепить по настроению... Эти микроны нужно ещё и замерять уметь, и приборы должны быть точными, а они тоже имеют свойство изнашиваться.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.