Появилось желание поменять свою Priorу на иномарку

[RCSiberia]

Сообщение от MaxwellHouse

сказал бы

лучше сказать:
на чем их устраивает при условии что они на это заработали, а иначе ездят на трамвае и пишут на форуме приороводов

[Идеолог]

ABRICOS33, выше 105 на сухую - кама начинает рыскать. мелкий дождик - пробуксовочки начинаются

[ABRICOS33]

Сообщение от Идеолог

выше 105 на сухую - кама начинает рыскать. мелкий дождик - пробуксовочки начинаются

угу не надо мну рассказывать и придумывать, ничего не рыскает-прежде чем говорить нужно попробовать самому...я уже опробовал не на одной машине-на предыдущей кама 217 была(тоже устраивала вполне) только спаведливости ради -хочу вас разочаровать-она не дорогая))

[YARYCK]

Сообщение от Идеолог

выше 105 на сухую - кама начинает рыскать. мелкий дождик - пробуксовочки начинаются

Фигню только здесь не пиши. Такое ощущение, как будто ты хочешь нам сказать - "не верьте глазам своим"

[RCSiberia]

вообще сложно себе представить резину, которая рыскает на 105. Самое плохое на чем ездил - матадор. и то летом до 160 нормально было.

[Идеолог]

YARYCK, да у тебя вообще все хорошо...мы уже привыкли...

[YARYCK]

Сообщение от Идеолог

YARYCK, да у тебя вообще все хорошо...мы уже привыкли...

Вообще хорошо на самом деле, потому, что в сказки не верю, которые ты пишешь.

[tolik2108]

Сообщение от Идеолог

ABRICOS33, выше 105 на сухую - кама начинает рыскать. мелкий дождик - пробуксовочки начинаются

На приоре на лето у меня была обута КАМА. Я впуливал на ней дай боже и ничего там не рыскало!!!

[Идеолог]

tolik2108, у тебя значит не родная, а китайская подделка камы была?

[Krest33]

Лично у меня как то получалось, что на всех новых машинах, от наших до забугорных стоковую резину я менял или заказывал сразу с комплектацией под свои потребности и пожелания. Про Нижнекамскую резину не знаю кому то все отлично, кому то не нравится, видимо, дело индивидуальное "куликовское". Но вот тесты Камы не впечатляют. 13е место из 15.
http://news.colesa.ru/news/3345.html
+ Управляемость на мокром покрытии более понятна, чем на сухом; среднее торможение юзом на любом покрытии; невысокая цена.
- Самое слабое торможение на грани блокировки на сухом покрытии; слабое сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на сухом покрытии; сложная управляемость на сухом покрытии; повышенный расход топлива.
Хотя тут дело опять личное "куликовское" верить или не верить тестам. Посмотрел другие тесты на ресурсе, Кама что то не впечатляет.