RSK, так вопрос стоял именно так, насколько я помню:
"кроме нивы есть полный привод"?
К тому же, с каких это пор УАЗ перестал быть легковой машиной? А ещё, если патриот большой, то есть укороченный патриот-спорт. Размерами не намного больше нивы. И привод там полный есть. И движку дизельную вроде на него даже ставят.
RSK, так вопрос стоял именно так, насколько я помню:
"кроме нивы есть полный привод"?
К тому же, с каких это пор УАЗ перестал быть легковой машиной? А ещё, если патриот большой, то есть укороченный патриот-спорт. Размерами не намного больше нивы. И привод там полный есть. И движку дизельную вроде на него даже ставят.
А, может, тут есть кто из отдалённой деревни? Расскажите об особенностях эксплуатации и ремонта вазов и иномарок на селе... У нас на район( райцентр не считаеся) по итогам 2010 года уже насчитывается 280(!) пользователей Интернет... Может, какой сельчанин найдёт время между дойками поделиться опытом автомобилиста в селе...
а что новые иномарки не ломаются?
ты ща скажешь редко.....
И не подумаю. Ломаются все. Кто-то ездит абсолютно без поломок, кто-то постоянно в сервис сдает машину.Я на фокусе после покупки год (с 27 до 55т.км)) отъездил без поломок, но до этого два года назад была 2107 (2006 г.в.) - так я на ней тоже ни разу (вот честное слово!) под капот не лазил для ремонта за пробег от 13 до 36т.км. Я к тому, что на ВАЗе мне дешевле самому что-то отремонтировать, чем платить за ТО у официалов весь гарантийный срок.
И не подумаю. Ломаются все. Кто-то ездит абсолютно без поломок, кто-то постоянно в сервис сдает машину.Я на фокусе после покупки год (с 27 до 55т.км)) отъездил без поломок, но до этого два года назад была 2107 (2006 г.в.) - так я на ней тоже ни разу (вот честное слово!) под капот не лазил для ремонта за пробег от 13 до 36т.км. Я к тому, что на ВАЗе мне дешевле самому что-то отремонтировать, чем платить за ТО у официалов весь гарантийный срок.
Об этом. Но я не считаю тех, кто считает, что даже на русской машине стоит поддерживать гарантию, делать ТО на оициальном сервисе, что в общем то является элементом современной цивилизованной эксплуатации автомобиля, неуважающими себя.
Об этом. Но я не считаю тех, кто считает, что даже на русской машине стоит поддерживать гарантию, делать ТО на оициальном сервисе, что в общем то является элементом современной цивилизованной эксплуатации автомобиля, неуважающими себя.
не ну конечно не так.....
например я как думаю: нах покупать иномарку б/у или новую на последние деньги, а потом когда сломается ставят на прикол и ждут когда же эти деньги появятся. За то на иноведре КРУТО!!!!!!
или мерс S500 лето и на шипованной резине... он когда его покупал не знал наверно что одна покрышка стоит 8000 р. .....
и прикалываться.....
...ктоoo здесь
Комбинированный вид
