Тебе известен мой аргумент - поддержка наших производителей, мне известен твой - хочу иномару и усё. Два сиквела темы уже есть, на подходе ещё один - и всё сплошные аргументы, не будем нарушать процесс!
Ограничить с такой точки зрения не получится. Б/у иномарок у нас много, причем владеют ими разные слои населения, начиная от самых небогатых. Если запрещать, то все. "Нельзя быть немного беременной." Впрочем, подождем автора этого перла, что он скажет? Мне его аргументация интересна.
Ограничить с такой точки зрения не получится. Б/у иномарок у нас много, причем владеют ими разные слои населения, начиная от самых небогатых. Если запрещать, то все. "Нельзя быть немного беременной." Впрочем, подождем автора этого перла, что он скажет? Мне его аргументация интересна.
Escander прав, выборы недалече, а карта эта довольно козырная, благодетелей у нас любят. Всё отточено до филигранности, запрет, кипиш, откат - и вот он, справедливый отец!
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Axt, Ты же понимаешь что ввоз естественно не запретят, но пошлины на подержанные поднимут и еще не раз. Хотя тех.регламенты вобще то штука жесткая ввоз прулей могут просто запретить.
Axt, Ты же понимаешь что ввоз естественно не запретят, но пошлины на подержанные поднимут и еще не раз. Хотя тех.регламенты вобще то штука жесткая ввоз прулей могут просто запретить.
ну сейчас вряд-ли запретят, но если так дело будет идти и дальше (трафик бу пр) или точнее не идти совсем - лет через 5 да легко, но есть такое сильное но: очень может статься что скоро вступим (как в дерьмо) в вто, нахрена это надо презу - не понимаю! Но по тем условия вступления, которые подписали - ставки на импорт авто меньше в разы текущих!
Но по тем условия вступления, которые подписали - ставки на импорт авто меньше в разы текущих!
там вроде ставка пошлины будет снижаться в течении какого-то времени до 15%. Т.е пошлина минимум 15% останется. Другое дело, что снижение пошлин после вступления в ВТО можно растянуть на несколько десятилетий.
Причем речь идет про новые автомобили. А про бу нигде ничего не сказано вроде
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Причем речь идет про новые автомобили. А про бу нигде ничего не сказано вроде
Новые-то ладно. А блин почему бы не оставить ввоз б/у только для экслюзива, ретрокаров и тому подобному раритету? Или уж если кому-то так хочется, то для себя, без права продажи скажем в течении 3 лет. Или если уж так хочется продать ранее чем через 3 года, то тогда пошлина в полном размере. В принципе хоть какой-то но компромисс.
Новые-то ладно. А блин почему бы не оставить ввоз б/у только для экслюзива, ретрокаров и тому подобному раритету?
А кто будет определять какой автомобиль является ретрокаром или экслюзивом ??? Может ты ?
И по каким параметрам ?
Может не стоит и начинать эту ахинею ?!
Новые-то ладно. А блин почему бы не оставить ввоз б/у только для экслюзива, ретрокаров и тому подобному раритету? Или уж если кому-то так хочется, то для себя, без права продажи скажем в течении 3 лет. Или если уж так хочется продать ранее чем через 3 года, то тогда пошлина в полном размере. В принципе хоть какой-то но компромисс.
Такое уже было, в лохматом году мне пацаны "шоху" притащили реэкспорт без растаможки, колотушка в ПТС стояла - без права продажи 1 год.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Или уж если кому-то так хочется, то для себя, без права продажи скажем в течении 3 лет. Или если уж так хочется продать ранее чем через 3 года, то тогда пошлина в полном размере. В принципе хоть какой-то но компромисс.
Тремя руками за! Пусть так и сделают, а мы дальше разберемся )))
Комбинированный вид
