Тремя руками за! Пусть так и сделают, а мы дальше разберемся )))
Ты думаешь, что с этим можно будет делать какие-то махинации? От махинаций надо защиту ставить. Вроде запрета выдачи генералки и тому подобного, что может способствовать "левой" продаже.
Ты думаешь, что с этим можно будет делать какие-то махинации? От махинаций надо защиту ставить. Вроде запрета выдачи генералки и тому подобного, что может способствовать "левой" продаже.
Вадим, ну что ты! Все должно быть в рамках закона! Если бы сейчас были нормальные пошлины, я бы ездил не на 12-ти летней црв, а на пятилетней за эту же цену. Тебе было бы хуже от этого?
А кто будет определять какой автомобиль является ретрокаром или экслюзивом ??? Может ты ?
И по каким параметрам ?
Может не стоит и начинать эту ахинею ?!
Допустим автомобиль старше 30 лет. Ахинея? Это получше, чем ничего.
Цитата:
Сообщение от Axt
так без второго не может быть первого.
Может. И всё логично. Мне всё равно кто на какой машине ездит, какого она года. Но мне не всё равно то, что в страну ввозят старые машины.
А почему все спорят о старых иномарках, и в основном почему-то праворульных? Получился выбор - приора или 10-15-летняя праворульная машина. Но ведь приора конкурирует с более свежими моделями своего, ну или формально чуть выше класса. Тот же Фокус, Мазда3, Октавия (которая сейчас тур), Разные корейцы. Вполне можно купить машину с пробегом до 50 т.км. При этом большинство машин куплены у российских дилеров, ввозить, растаможивать не надо. Я не говорю про ДВ, там ситуация сама со временем выправится при помощи уже существующих пошлин, но в европейской части ПР играют не такую уж большую роль.