В Приоре ВАЗ в первую очередь улучшил две самые дорогостоящие детали:
1) Кузов (будет ходить дольше) если не бить.
2) Движок (про него стока написано).
Подвеску сделали тож покрепче - но чуть жошшсче.
Дело осталось за КПП - ( но ВАЗ похоже устраивает пока ее ресурс - тыс. 200 в среднем и мало волнует не всегда четкое вкл-е передач длина хода рычага).
Не качественные комплектующие (кому попали) вылетают в первые 10т.км -меняют по гарантии. После ТО-2 на ТО можно не ездить.
Подробнее все есть на форуме.
Древовидный вид