но из-за малого диаметра шланга конвективная циркуляция мала.
Не в шлангах дело. а в штуцере который вворачивается в блок вместо сливной пробки, внутренний диаметр 8мм. это самое узкое место в системе подогрева, наружний 13мм. т.е. шланга. Эти 8мм. работают как жиклёр в карбюраторе.
Вложение 69062
Не в шлангах дело. а в штуцере который вворачивается в блок вместо сливной пробки, внутренний диаметр 8мм. это самое узкое место в системе подогрева, наружний 13мм. т.е. шланга. Эти 8мм. работают как жиклёр в карбюраторе.
А штуцер рассверлить не получится? Какая толщина стенки.
Толщину стенки чёт не померял, рассверливать не советую, стенка ослабнет и есть риск обломить при заворачивании. Выход конечно есть, правда трудоёмкий. Если ни дрелью ни шуруповёртом туда не подобраться, можно попробовать развёрткой увеличить отверстие под следующий размер и нарезать резьбу. А штуцер токарю заказать.
Подскажите, для того чтоб вывести воду из бака, медицинский спирт подойдет?
пропорция?
Этиловый спирт, нахватавшись воды не будет растворяться в бензине, будет лежать на дне бака отдельным слоем. Точно также и изопропиловый спирт (ИПС). В осушитель, помимо спирта, входит еще и ПАВ (поверхностно-активные вещества) - эмульгаторы, что бы топливо не расслаивалось. Но за неимением осушителя можно и спирт ливануть (хоть водку). Она не даст воде замерзнуть в системе питания.