Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

[ВалерийЖириков]

Благодарю, обязательно проверю.

Добавлено через 4 минуты
Чек при этом мигает? Возможно, проблема в умирающей катушке (катушках) или форсунки подзабиты.[/QUOTE]

Благодарю, обязательно проверю.

[Высоцкий]

70rus,я щас на эти заправки не колесом в-20 еле завел троила думал двигатель вылитит чек загорелся с 3-го раза завел прогазовал вроде прошло

[Pulkins_]

Сообщение от Brocker

Заряжаю и подливаю либо электролит либо

А эт зачем? Проливаешь что ли?

[Vasovsky]

Извиняюсь, если такой вопрос обсуждался. Вчера в магазине в областном центре рассматривал приспособу под названием "ЛЕНТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ". Надеваются на ведущие колеса. Применяются на скоростях до 40 км/ч. По словам манагера машинка на них по проходимости превращается в БТР. Может кому доводилось юзать сей гаджет? Поделитесь впечатлениями, ну и вообще, кто что думает по этому вопросу?

[Aleks-0002]

Сообщение от Vasovsky

Вчера в магазине в областном центре рассматривал приспособу под названием "ЛЕНТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ". Надеваются на ведущие колеса. Применяются на скоростях до 40 км/ч. По словам манагера машинка на них по проходимости превращается в БТР.

Круто ! С этой хреновиной тебя очень ждут здесь...http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=16355&page=13

[Vasovsky]

Сообщение от Aleks-0002

Круто ! С этой хреновиной тебя очень ждут здесь

Aleks-0002. Прочел. Но, похоже,там меня с моим вопросом не ждут. Там тусуются любители залезть в грязь по уши а потом искать трактор. А данный девайс, как написано в юзермануале, предназначен для преодоления заснеженных и обледенелых участков трасс. Разговаривал с отцом - он вспоминает, что раньше применялись цепи противоскольжения. Настоящие цепи из металлических звеньев. Принцип тот же самый-обматывались ведущие колеса. Говорит, что доводилось ездить на цепях на "Студебеккере" в конце 50-х. А эта приблуда представляет собой конструкцию из плоских плетеных лент. 2 штуки. Они раскладываются на земле, потом наезжаешь на них ведущими колесами и руками фиксируешь на колесе через дырки в колесном диске (на литье наверно не закрепятся). Та часть ленты, которая охватывает покрышку в зоне протектора,располагается поперек и обвулканизирована резиной с крупными пупырышками. Вот как то так все выглядит.

[YARYCK]

Сообщение от Vasovsky

По словам манагера машинка на них по проходимости превращается в БТР. Может кому доводилось юзать сей гаджет? Поделитесь впечатлениями, ну и вообще, кто что думает по этому вопросу?

Пока машина не села на брюхо, она будет идти по снегу и без этих приспособ. Если сел на снег брюхом, то эти ленты не помогут. Естественно я подразумеваю, что машина на хорошей зимней резине.

[Vasovsky]

Сообщение от YARYCK

Естественно я подразумеваю, что машина на хорошей зимней резине.

Резина по сезону - это даже не обсуждается. Сам езжу на хакапилите пятой. Трэба преодолевать около 700 метров от дороги до домика в деревне. Изредка там чистит трактор, но чаще переметы. Стараюсь проехать ходом. Стоит немного перегазовать и сорвать колеса в букс - тут же зарываюсь.
YARYCK, считаешь это бестолковое дело? Регион у тебя шибко снежный - наверно знаешь вопрос изнутри.

[YARYCK]

Сообщение от Vasovsky

YARYCK, считаешь это бестолковое дело? Регион у тебя шибко снежный - наверно знаешь вопрос изнутри.

Знаю, что эти приспособы у нас особо не жалуют.

[Носки В Полоску]

Цепи гребут, пока могут, потом усиленно окапываются. И в любом случае вся проходимость заканчивается тогда, когда снег снизу подопрет или под брюхо, или под морду. То есть, по уверенным таким сугробам все равно не посайгачишь, а не самые засадные - так и без цепей по ним скакать можно. А как всплывешь на защите, так там что с цепями, что без - один черт машина на колеса еле опирается и грести сама просто так уже не будет.