Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Вы меня хотите убедить в том, что на Тигго японский двигатель Митсубиси? .
Котовский, слезте с коня, он мешает Вам думать. Где я говорил, что данный мотор японский? В ваших домыслах или Вы решили сражаться с ветряными мельницами? Как я могу Вас убеждать в том, чего сам не знаю? Я не знаю юридическую принадлежность двигателя и определить ее смогу, лишь увидев лицензионный договор. Это Вы пытаетесь меня убедить, что даный двигатель китайский. Я Вам в 10й раз объясняю - юридическая принадлежность данного мотора будет определяться лицензионным договором, а не вашими выводами "это красное - значит Феррари". Если и сейчас не поняли, то увы, Вы приросли к коню и тут я бессилен.
Последний раз редактировалось Krest33; 04.02.2011 в 21:00.
Вы реально верите в этот бред?
Взял из вашей ссылки:
Geely Panda также успешно прошел краш-тест по программе C-NCAP, набрал 45 баллов и заслужил высокую пятизвездочную оценку экспертов за безопасность. Программа C-NCAP является аналогом европейской программы краш-тестов EuroNCAP. В ходе тестов автомобиль подвергается трем испытаниям – фронтальному удару со 100%-ным перекрытием, смещенному удару с перекрытием в 40% и боковому удару. После проведения всех испытаний специалисты C-NCAP оценивают полученные результаты, и оглашают суммарную оценку за все три удара.
а теперь почитайте это (переводчиком гугл пользоваться вы умеете) http://cartest.omega.kz/rules_cncap.html
C-NCAP requires vehicle speed of a vehicle to 50km / h barrier with rigid fixed rate of 100% overlap frontal collision, the vehicle speed of 56km / h on the deformable barrier overlap rate of 40% front offset collision, deformable Mobile speed barrier 50km / h with the vehicle's side impact crash test and other three, according to test data of the test scores and the scores calculated by the total score determined the number of stars.
и сопоставьте с этим: http://cartest.boom.ru/crash/ncap.html Лобовой удар по правилам EuroNCAP происходит на скорости 64 км/ч, с 40-процентным перекрытием о деформируемый барьер.
обратите внимание на скорость при которой китайцы проводят краш-тесты.
Балбес, ваши китайские ссылки как и вы сами пропитаны двойными стандартами. Если проводить краш- тест Приоры по китайской технологии, то она должна получить 10 баллов по пятибалльной шкале.
П.С. При такой скорости китаец набрал 5 звезд, наверное классика тоже получила бы 5 звезд, как вы думаете?
П.С. При такой скорости китаец набрал 5 звезд, наверное классика тоже получила бы 5 звезд, как вы думаете?
Как бы, знающим людям, давно известно, что китайцы бьют свои авто на сертификационных 56км/ч. Поэтому, Америку Вы не открыли.
Можете найти в интернете китайский краш-тест Джили МК(на 56км) и сравнить с фотографиями этой же машины на Авторевюшном краше.... http://www.youtube.com/watch?v=ZHnaTAtXamw (помогу)
И тогда, что-то пишите о классике.
ЗЫ Максимум, ИМХО, при пересчете на ЕвроНКАП, потеряет одну звезду.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Балбес, Так как можно говорить о аналогии, когда 10 км/ч имеет большое значение. Полагаю, что китайцы не только со скоростью мухлюют, но и с самим барьером (вряд ли он имеет такую же жесткость как у европейцев).
Полагаю, что китайцы не только со скоростью мухлюют, но и с самим барьером (вряд ли он имеет такую же жесткость как у европейцев).
Если на выложенном видео, китайцы, как Вы говорите, смухлевали, то при правильных условиях должна быть жуть какая-то...
Но... глядя на фотографии краш-теста Авторевю, мы видим, что всё выглядит приблизительно так-же.
В России тоже мухлевали с барьером?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
да и как правило на одном китайце долго не ездят. ВАЗы покупают очень часто чтобы эксплуатировать ГОДАМИ. И пробеги последующих хозяев "десяток" доходят до 300 тыщ., согласен уже не одна капиталка движки возможно,но главное кузов цел. Китайские же машины как душевые кабины, игрушки и прочее. Собраны в стиле минимализма, экономят на всём(в порогах паролон и т.п.). Не покупаются чтобы ходить столько.. Уничтожаются как правило убиением ап стену или сдачей в утиль.
Всё, на что Вы способны - это с завидной регулярностью прокручивать одни и те-же излюбленные десять ссылок. В особенности, когда заканчиваются аргументы...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Если на выложенном видео, китайцы, как Вы говорите, смухлевали, то при правильных условиях должна быть жуть какая-то... Но... глядя на фотографии краш-теста Авторевю, мы видим, что всё выглядит приблизительно так-же. В России тоже мухлевали с барьером?
Я не верю нашим/ иностранным СМИ так же как и вашему украинскому источнику.
По поводу барьера- затрудняюсь ответить.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Всё, на что Вы способны - это с завидной регулярностью прокручивать одни и те-же излюбленные десять ссылок. В особенности, когда заканчиваются аргументы...
Для меня это образец китайского качества. Если китайцы не могут сделать элементарную вещь, о каких машинах можно разговаривать?
конечно влияет, не только на пассивную, но и на активную безопасность, иначе зачем производителям гордиться жесткостью кузова,массой и звездами за пассивную безопасность
по поводу утонения - низкий вес и снижение себестоимости получают за счет применения высокопрочных сталей или например изготавливления деталей из разнотолщинных заготовок. делают так же китайцы? я таких примеров незнаю - как правило китайскую кузовщину ставят на тачки с целью минимизировать цену восстановительного ремонта после аварии для последущей продажи
Я ни в коем случае не расхваливаю китайское качество. Я только утверждаю, что толщина кузовного железа никак не влияет на безопасность автомобиля. И как Вы увязываете это между собой для меня остается загадкой.
Цитата:
Сообщение от 735
Я не верю нашим/ иностранным СМИ
Т. е. в краштесты Приоры, описанные Авторевю, Вы не верите? Я Вас правильно понимаю?
Цитата:
Сообщение от 735
Для меня это образец китайского качества. Если китайцы не могут сделать элементарную вещь, о каких машинах можно разговаривать?
Комбинированный вид
