Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
китайцам сложно лицензию не дать.. денег упустишь,а производить всё равно будут.
В интеренете муссируется информация о том, что Митсубиси несколько раз подавала иск на китайских производителей за нарушение условий лицензии (могу дать ссылку на форумы). В том числе и на использование логотипа, и на продажу за пределами Китая. Связано это с тем, что Митсубиси не контролирует качество изделий после того, как модель передаётся по лицензии. Но вот в суд подавать нужно только в китайский (со всеми вытекающими). Так что лицензии возможно и есть, но вот что там выпускают по этой лицензии, большой вопрос.
В интеренете муссируется информация о том, что Митсубиси несколько раз подавала иск на китайских производителей за нарушение условий лицензии (могу дать ссылку на форумы).
У Вас какое то особенное зрение. Видите то, чего нет и не замечаете явного в собственных же ссылках:
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Национальность"(если позволите так сказать) выпускаемой продукции, определяется не местом расположения производственных филлиалов, а юридическим адресом фирмы изготовителя.
Бред! Пытаетесь юлить. Даже не оговаривается. Звучало от вас "японские". Они изготовлены на китайских заводах не на филиале Митсубиси, не по заказу у Митсубиси и даже не по заказу Митсубиси. Это подтверждает ссылка, которую я давал. Всё остальное - увод темы в сторону.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Зачем Вы всё время врёте? В Вашей ссылке(http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero ) нет следующих слов: 1)Модификация 4G64S4M Митсубиши не выпускалась. 2) Митсубиши прекратил выпуск моторов до 1992-го года, тоесть до ввода нормы Евро 1, и никогда не занимался доводкой до Евро 2-3. 3)Доводкой двигателя занимались фирмы, которые получили двигатель по лицензии после 1991-го года. 4)Митсубиши не мог давать лицензии на модификацию 4G64S4M, потому что у Митсубиши такой модификации не было. 5)Тигговский двигатель - это доработанный до Евро 2-3 возможно лицензионный двигатель Митсубиши. Другими словами ВСЁ от начала до конца - ВРАНЬЁ. Кто не верит, сходите по ссылке Котовского и найдите там вышеследующие утверждения..
Бред! Балбес как всегда перекручивает и выносит из контекста. Читаем внимательно пост 61. Там расписано специально для Балбеса по предложениям, что было взято непосредственно из указанной ссылки, а что давалось в ссылках раньше.
Цитата:
Сообщение от Балбес
У Вас какое то особенное зрение. Видите то, чего нет и не замечаете явного в собственных же ссылках:
Бред! На эти строки в том числе я и ссылался. Я говорил, что возможно есть лицензия на 4G64. Модификаций у Митсубиси двигателя 4G64S4M нет. Это у вас проблемы со зрением, раз увидели это аж через сутки.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот давайте этим начнем, этим же и закончим. Я Вам про Фому, Вы мне про Ерему. Еще раз повторюсь. Юридически принадлежность производимого продукта будет определяться только лицензионным договором, а не годами или внесеными изменениями, который вполне могут оговариватся в лицензионном договоре абсолютно разными способами. То, что Вы говорите о годе выпуска и внесении изменений - это лишь малая часть, не являющаяся безаппеляционным аргументом принадлежности товара лицензору или лицензиату. Тот же договорной платеж роялити может вносить кардинальные изменения в временную структуру договора, а соответственно и юр. принадлежность продукта. И таких условностей куча, а Вы единичными доводами пытаетесь убедить, что "вот эта машина Феррари лишь только потому, что она красного цвета". Красными могут быть любые машины, да и Феррари может быть не только красного цвета. Надеюсь Вы поняли о чем я?
Модификации 4G64S4M у Митсубиси не было. Точка! 4G64S4M - модификация возможно лицензионного двигателя 4G64. Точка! Возможно (даже вполне вероятно) китайцы имели право доводить 4G64 (если лицензия была). Но это уже не двигатель Митсубиси, и не лицензионный двигатель Митсубиси, и уж точно не японский двигатель (если он был ПЕРЕДАН по лицензии китайскому заводу), а китайская доводка японского лицензионного (возможно) двигателя. Всё это факты. Возможно Митсубиси принимала участие в доводке двигателя на китайских заводах, но это маловероятно. Всё остальное - это ваши домыслы. 4G64S4M – дефорсированный двигатель 4G64, который устанавливается на китайских автомобилях. «Мотор 4G64S4M, доработанный лицензионного Mitsubishi 4G64.
Бензиновый четырёх цилиндровый 16 клапанный дефорсированный атмосферник.
Распределённый фазированный впрыск.»http://www.road.net.ua/index.php?opt...=356&Itemid=65
А также http://bydf3-club.ru/forum/viewtopic...2f46eaf3294399
Можете напару юлить дальше (даже на Феррари разных цветов), но это ничего не изменит. Доработанный китайским производителем возможно лицензионный японский двигатель – это не японский двигатель Митсубиси (независимо от места производства).
P.S. Балбес, чтоб писать гадости в репутацию, большого ума не надо.
__________________
Последний раз редактировалось Котовский; 03.02.2011 в 20:35.
Бред! Пытаетесь юлить. Даже не оговаривается. Звучало от вас "японские". Они изготовлены на китайских заводах не на филиале Митсубиси, не по заказу у Митсубиси и даже не по заказу Митсубиси. Это подтверждает ссылка, которую я давал. Всё остальное - увод темы в сторону.
Во всех источниках, описывающих двигателя Тигго(рассмотренных ранее) пишут "Mitsubishi".... Зачем они так пишут? Котовский Вы считаете себя умнее всех?
Цитата:
Сообщение от Котовский
Бред! Балбес как всегда перекручивает и выносит из контекста. Читаем внимательно пост 61. Там расписано специально для Балбеса по предложениям, что было взято непосредственно из указанной ссылки, а что давалось в ссылках раньше.
Ну вот... Пытаясь оправдать старое враньё, Вы пребегаете к новому?
В той части поста #61, которую я разложил на 1,2,3,4,5... говорится всего о двух ссылках - на Википедию о Паджериках, упомянутую мной при цитировании и на мануал Тигго. И всё....
Получается, это всё взято из мануала Тигго? Точно, точно....?
Цитата:
Сообщение от Котовский
Это у вас проблемы со зрением, раз увидели это аж через сутки. [/I]
Вы к тому же и считать не умеете. А может снова врёте? Ответ на то сообщени был написан через 12 часов(в сутках, если не знаете - 24).
Кроме того, Вым потребовалось на написание своих криков "Бред!... Бред!....Бред!" почему-то больше времени.
Цитата:
Сообщение от Котовский
Можете напару юлить дальше (даже на Феррари разных цветов), но это ничего не изменит.
Можете считать как Вам вздумается... Нам Ваше мнение глубоко параллельно..
Цитата:
Сообщение от Котовский
P.S. Балбес, чтоб писать гадости в репутацию, большого ума не надо.
Ну должно же быть объяснение Вашим фантазиям....
ЗЫ Да не нервничайте Вы так по пусякам.....Здоровье важнее...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Можете напару юлить дальше (даже на Феррари разных цветов), но это ничего не изменит. Доработанный китайским производителем возможно лицензионный японский двигатель – это не японский двигатель Митсубиси (независимо от места производства).
Да, принцип "буриданового осла" применяемый Вами ничего не изменит. Я ни разу в своих постах не сказал о принадлежности мотора чьей либо стороне. Я сказал, что юридически принадледность мотора можно определить только по лицензионному договору. При этом я не занимал какую-либо позицию за Балбеса или за Вас, только вот он понял, а Вы нет и мне это уже не удивительно. Вы увидели лишь то, что хотели увидеть и за шорами эмоций навесили мне ярлык вашего оппозиционера. Вы не видите и не понимаете, что до Вас пытается донести оппонет. У Вас спор ради спора основаный на эмоциях, а не желание прояснить вопрос. Извините, но это не для меня, поэтому выключаюсь из данной дискуссии с Вами.
Во всех источниках, описывающих двигателя Тигго(рассмотренных ранее) пишут "Mitsubishi".... Зачем они так пишут? Котовский Вы считаете себя умнее всех?
Пошло по кругу. Три слова: официальный мануал производителя.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Ну вот... Пытаясь оправдать старое враньё, Вы пребегаете к новому? В той части поста #61, которую я разложил на 1,2,3,4,5... говорится всего о двух ссылках - на Википедию о Паджериках, упомянутую мной при цитировании и на мануал Тигго. И всё.... Получается, это всё взято из мануала Тигго? Точно, точно....?
В посте 61 расписано более чем доходчиво, что цитируется из одной ссылки, и что цитируется из другой ссылки.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Вы к тому же и считать не умеете. А может снова врёте? Ответ на то сообщени был написан через 12 часов(в сутках, если не знаете - 24). Кроме того, Вым потребовалось на написание своих криков "Бред!... Бред!....Бред!" почему-то больше времени.
Ответа по теме от вас не получил. Глупости же я не комментирую.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Ну должно же быть объяснение Вашим фантазиям....
Теперь все поняли, с кем вы имеете дело в лице Балбеса??
В посте 61 расписано более чем доходчиво, что цитируется из одной ссылки, и что цитируется из другой ссылки.
Ответьте на прямой вопрос. В какой из двух ссылок, в сообщении 61, говорится о том, что перечислено мной в 1,2,3,4,5?
Будет конкретный ответ или как всегда...?
ЗЫ Кстати, если быть до конца честным, то пост 61, вообще не содержит ссылок....
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
