Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
По существу: пробег ~14700, ТО-2, СТО Челябинск-ЛАДА г. Касли. Позвонил, записался, с опозданием на 50 мин (очередь на мойке, днище - обязалово) заехал на пост. Регламентные работы прошёл достаточно быстро с паузами в 10-15 мин между постами (проверка тормозов, электрика, кроме основного, где делали замену масла и смотрели ходовую). Расходники все кроме фильтра салона свои.
Впечатления: ещё раз убеждаюсь, что на клиентов, которые прибыли на регламентное ТО или по гарантийному случаю, сервисменам пох! Ребята, "хотчее" работать надо! Интересоваться у клиента "что", да "как" у Вас? Даже те проблемы, на которые указываешь сам, игнорируются, типа "с инженером по гарантии решай". Сказал - ремень генератора подтяните, в наряде-заказе про это ничего нет... ремень посмотрел - как был так и остался неподтянутым.
Короче, так номинально пошаманили и всё.
Времени убил на дорогу туда-обратно + сервис примерно 4,5 часа.
Помимо регламента менял масло в коробасе и ставил клвишу на отключение альпа (прожорливый даже со снятой мордой)
Теперь ценник:
Расходники: ShellHelixUltra ~1200, CastrolManualTaf-x 4х440=1760, Фильтр масл. Fram ~150, Фильтр салона обычный 240 Всего 3350.
Работа: 973,5
Обошлось ТО-2 в 4323,5 р
Если бы масло в коробасе не менял и клавишу не ставил, то ~2250 р
Древовидный вид