считаю что время "на дорогу" нужно считать с хорошим запасом, т.к. 1000 км за световой день (даже не учитывая состояние дорог) реальны в первые 2-3 дня, а дальше - растущая усталость со всеми вытекающими... хотя может там второе дыхание откроется?
конечно легче будет тем у кого в экипаже 2 водителя.
и еще, день в Новосибирске предлагаю не считать запасом по времени, т.к. возможно многим придется проходить там ТО, а это для нескольких машин надолго. т.е. хочу сказать что раз запланировано как этот день потратить, то резервом он быть уже не может
Древовидный вид