При определенной сумме выбор не так уж и велик. Бери приору или + 300тыр и нормальное ино. Мне цератка приглянулась, но жаба не позволит, все таки - машина для меня вкалывает а не наоборот..
Я ответил -нет. Слишком уж сырая машинка. Движок мощный но капризный и масло жрет(( Ее бы доделать - тогда еще можно о чем либо говорить. у меня была 21114 - вот она меня 220тыс без проблем провозила - и для меня большая загадка почему в приор не поставели 10шный движок((( Он хоть был и слабее но все же надежный. И клапана не гнуло и с маслом проблем не было.
P.S. Я прочел все коментарии в этой теме - каждый отписавшийся отметил что запчасти дешевые - значит уже знает, уже приходилось "латать дыры". Вот вам и ответ на вопрос купил бы или нет - я ездить хочу а не на сервисе кофе на диванчике пить...
Я ответил -нет. Слишком уж сырая машинка. Движок мощный но капризный и масло жрет(( Ее бы доделать - тогда еще можно о чем либо говорить. у меня была 21114 - вот она меня 220тыс без проблем провозила - и для меня большая загадка почему в приор не поставели 10шный движок((( Он хоть был и слабее но все же надежный. И клапана не гнуло и с маслом проблем не было.
P.S. Я прочел все коментарии в этой теме - каждый отписавшийся отметил что запчасти дешевые - значит уже знает, уже приходилось "латать дыры". Вот вам и ответ на вопрос купил бы или нет - я ездить хочу а не на сервисе кофе на диванчике пить...
Так допивайте кофе и ездийте. Много тут выдумщиков было, каждый по разному рассказывал, но вот такого, что двигатель масло жрёт......я ещё не слышал.....По сути это тот же 21124, только с улучшенными характеристиками и не надо говорить, что на 21114 он был надёжнее.....
Не жрет мотор масла, это точно, прогонял все 58000, от заливки до заливки
7000-7500, больше никогда не ездил.
Мотор замечательный, после камри, когда назад сел на свою, был боволен мотором, даже показалось в динамике получше, в остальном конечно похуже, вопросов нет.
Ну блин откройте мануалы и почитайте - оказывается на приор есть даже таблица допустимого расхода масла на 10 000км. А от ТО до ТО должно проходить именно 10тыс а не 7...
Цитата:
Сообщение от Deutscher
По сути это тот же 21124, только с улучшенными характеристиками и не надо говорить, что на 21114 он был надёжнее.....
открой книгу и еще раз внимательно изучи свой движок. ВНИМАТЕЛЬНО!!! Улучшенные характеристики как ты сказал получились только благодоря поршням "таблеткам" А они впринципе не могут справится с маслом. Такшо не грузи...
Ну блин откройте мануалы и почитайте - оказывается на приор есть даже таблица допустимого расхода масла на 10 000км. А от ТО до ТО должно проходить именно 10тыс а не 7...
открой книгу и еще раз внимательно изучи свой движок. ВНИМАТЕЛЬНО!!! Улучшенные характеристики как ты сказал получились только благодоря поршням "таблеткам" А они впринципе не могут справится с маслом. Такшо не грузи...
Проверено на Приоре, прошедшей 68 тыс. км, масло менялось раз в 15000 км, ниразу не пришлось доливать.
Deutscher, В 10ке стоял двигатель проверенный 30тью годами. А в приоре только оболочка от него. О чем ты пишеш? Внимательнее надо быть. И если нет доступа в живую глянуть - то хоть на картинках глянь...
Комбинированный вид
