Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Ну вот дождался и я первой неисправности, после 8 месяцев и 21000 км. пробега.
На самом деле неисправность возникла несколько недель назад и заключалась в том, что машина периодически начинала дёргаться и глохнуть на холостых.
CE не загорал поэтому однозначно идентифицировать неиспраность было сложно (могло быть что угодно, вплоть до плохого бензина), а т.к. проблема не была постоянной то на гарантийный сервис не обращался вплоть до того как проблема усугубилась и к этому добавились проблемы с заводкой и включением вентилятора охлаждения на холодном двигателе. Первональная диагностированная на гарантийном сервисе неисправность датчика температуры оказалась неверной т.к. после его замены при проверке работоспособности оказалось что показания всё температуры снятые с контролера всё равно некорректные. Дальнейшая диагностика выявила, что где то замыкает на массу какой то провод из жгута проводов контролера. Согласно диагнастической карты, в этом случае, подлежит замене жгут целиком, что и было выполнено.
Основной минус, что деталь пришлось заказывать ввиду отсутствия на складе и это вылилось в две недели ожидания.
Плюс, что неисправность нашли и устранили по гарантии..
А у меня вообще как в анекдоте. Часть первая: с похолоданием стал замечать, что кнопка аварийки иногда не хочет возвращаться обратно, т.е. выключаться. Сгоряча купил кнопку (130р.) и хотел было поменять сам. Не тут-то было - надо снимать бороду, а спецключей под штатную музыку нет. Плюнул на это дело - не хватало еще на гарантийной машине пол-панели самому разбирать. Часть 2, спустя месяц: гарантийная СТО, молодой разговорчивый электрик берет баллончик WD-40 и... смазывает кнопку!!! Я в шоке! Он возвращает мою отпавшую челюсть на место, сказав, что проблема для машин с аудиосистемой не такая уж редкая, не я первый, повторно пока никто не возвращался. Забегая вперед скажу, что парень не соврал - с тех пор кнопка очень четко работает. Но окончательно добил меня закрытый заказ-наряд, в котором значилось: мойка- 50 р, диагностика неисправности 0,2 нормо-часа 130р !!! В полном, простите, офигевании говорю мастеру: это КАК ВООБЩЕ??? Ответ: да вы успокойтесь, мы же ничего не заменили, неисправных деталей не нашли. Значит, вины завода нет! Выходит, я такой дурак, а они мне пояснили, что кнопки на панели приборов нужно смазывать!!! И взяли за 20-минутный 5d-видеокурс 130 рэ. В общем, плюнул, оплатил, успокоился. Через полчаса разобрал истерический смех. Думаю, ехать ли на ТО-2?
Выходит, я такой дурак, а они мне пояснили, что кнопки на панели приборов нужно смазывать!!!
а я бы дождался этого фраера и посмотрел бы в каком подъезде он живёт.... так.... для успокоения души. помните как в армии говорили... если через голову не доходит.... дойдёт через сапоги!
Aleks-0002, а при чём тут дельные советы, когда это смазывали кнопки подобным способом? я так же пытался заменить шруз.... не заменили... но кайф получил, но позже.
александр 33, За дельные советы надо благодарить, в том числе иногда и рублем. Я так думаю.
Да не такой уж я злопамятный, чтоб за стольник рожу бить-то! А к самому электрику у меня вообще претензий никаких- и неисправности нет, и поболтали душевно
Вставлю свои пять копеек про ТО,была пятёрка,на гарантии,навернулся пневмоклапан,так мозги два дня парили,так и плюнул-сам заменил(30 р). Купил Приору,с ТО(бесплатным)послал их тутже.
И взяли за 20-минутный 5d-видеокурс 130 рэ. В общем, плюнул, оплатил, успокоился. Через полчаса разобрал истерический смех. Думаю, ехать ли на ТО-2?
Комбинированный вид
