Да просто задолбали выводы разных недоумков, что если на иномарке, то бандит, родину продал. Если праворукая иномарка, то по-дешевке продал, цены родине не знает. Ну а если на ВАЗе, то патриот без разговоров.
ну за лукморе я поправился, сказал, что ссылка шутливая.
А вы alxx80 не торопитесь итоги то подводить.
Выдергивание из контекста нужных фраз для формирования нужного мнения, этот прием давно всем знаком. И раз вы его тут применяете, я с вашего позволения тоже им воспользуюсь:
lurkmore.ru: « Есть мнение, что кое-кто слишком объединяет автомобиль Форд Фокус как машину и его владельца как человека. Конечно, общеизвестно, что в большинстве своём офисные одноклеточные живут на животных инстинктах и условных рефлексах, поэтому, покупая в кредит авто С-класса, берут слабую комплектацию (спасибо, что производитель поставил сиденья и двигатель), пренебрегая электропакетом, нормальным объемом движка и прочими весьма полезными вещами, вследствие чего получается помойка.»
Я тут читаю от вас одни рекламные дифирамбы фокусу, вот только насчет объема движка, электропакета и прочих полезных вещей тишина.
По поводу выдуманных проблем фокуса пара-тройка альтернативных источников: http://steer.ru/archives/2006/11/13/002274.php http://reviews.drom.ru/ford/focus/21376/
И наконец, для меня просто шок!!! Цены, мамочка!!! Колеса отваливаются!? Ой-ой-ой!!! http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8Vb0
Или «Главная дорога на НТВ» тоже не авторитет?
То что тут хоть и с юмором записано вами в актив приоре я не оспариваю и по поводу лосиного теста я все же поверю себе и авторевюшникам, а не вам с вашим «огромным» водительским опытом )))))
Ну и выдержки из контекста статьи авторевю: «За 35 тысяч «ресурсных» километров мы потратили на Приору 114840 рублей, то есть каждый километр обошелся нам в 3,3 рубля. Если из этой суммы вычесть затраты на шины (около 28 тысяч рублей) и на бензин (70 тысяч рублей), то эксплуатация Приоры покажется очень дешевой — всего 0,48 руб./км, что почти вдвое меньше, чем мы потратили за 100 тысяч реальных километров, скажем, на редакционной Калине.»
Интересно, сколько обходится 1 км эксплуатации ФФ? можете привести цифры?
И почему-то вы alxx80 некрасиво соизволили опустить резюме этой статьи, а ведь это главное!!! «Главный итог скорее позитивен. Ездить можно, а если ты еще не разучился держать в руках гаечный ключ, то можно не просто ездить, а ездить долго. Если же вы решили, что это заключение в равной степени подходит к каждому автомобилю из числа «бюджетных», то вы заблуждаетесь…» Я вот только уже путаюсь, фокус бюджетный или нет, с такими цифрами на обслуживание.
Только вот посмотрев «Главную дорогу» и вняв вашим словам про то, что фокус недешевая машина, я лучше куплю приору трехлетку за 250-280 т.р. с нормальным двиглом, подушкой, электропакетом, абской и кондером. Руки у меня прямые, в машине все знакомо, и мелочные, и не только, проблемы меня не страшат, а свои 3 звезды за безопасность приора имеет.
А мне вот интересны ваши комментарии, особенно сюжета «главной дороги на НТВ».
Последний раз редактировалось sanchez 77; 17.02.2011 в 00:25.
А мне вот особенно интересны ваши комментарии, особенно сюжета «главной дороги на НТВ».
А что там комментировать? Там перечислены характерные болячки фокусов. У многих нет ни одной из них, у кого-то одна, у кого-то несколько совпадает. Там же не говорят, что все это у вас непременно сломается, если купите Фокус. Кстати, плавающие обороты и дабл-старты - болезни только 1,8 литрового движка. То, что там еще приводили в пример фьюжены и фиесты с такой неисправностью, уже говорит о недостаточной объективности в этом вопросе. На них идет движок 1.6, у них этих проблем сроду не было. Про отваливающиеся колеса это уже не баян, баянище! Почитайте ФФКлуб по этому поводу.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
http://steer.ru/archives/2006/11/13/002274.php
Вы бы постеснялись такие отзывы приводить в пример то. Или хотя бы объясните мне, что такое "заглушка бака" (кстати, вы хоть одного Форда видели с этой заглушкой (лючок, наверное), заклеенной?) и главный хит - "мотор датчика АБС", который еще и гудит после выключения зажигания! И еще - "Ведь мне инженер сказал, да, неработающая АБС, неработающие датчики на панели приборов (ведь они при отключении мотора АБС автоматически отключаются)" Да, отзыв великолепный. Спсибо, посмеялся.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
http://reviews.drom.ru/ford/focus/21376/
Отзыв об одной неисправности - плавающих оборотах, которая при нормальном дилере все-таки исправляется (если не принимать во внимание людей, которые сами это прекрасно делают). Так что тут скорее мат в сторону "Автоленда", который даже прошивку не удосуживался поменять.
Ну в самом то деле, могли бы, кроме плавающих оборотов и отваливающихся у каждого первого колес разобрать другие фамильные косяки. Так нет. Плавают обороты и все тут! При том, что 1,8 - самый распространенный движок у ФФ2, при заявленной массовости и неисправимости косяка была бы катастрофа. Так нет, покупают и ездят, радуются. Парадокс!
Mavr66, насколько я понял первый отзыв пишет девушка, и ей то уж простительно, не разбиратьсяв автотерминологии. Ее фокус ее просто утомил.
Во втором отзыве не только про плавающие обороты например:
"Один мужчина, купивший Форд Фокус 2 трёхдверку, проехав по луже схлопотал самую главную проблему ФФ 2-го поколения: гидроудар. Причём поймал он его спустя некоторое время после эксплуатации.. Так как данный конструктивный просчёт признан Форд Мотор Компани, то ремонт (или переделка) проводится бесплатно (по моим сведениям с сайта ffclub.ru)"
Я так-то тут не собираюсь зарываться в инет и устраивать антипиаркомпанию фокусам, что лежало на поверхности, то и привел. Порытся глубже, еще что-то можно накопать. Тем более я на них ездил эпизодически.
Просто не надо тут оголтело и во многом незаслужено засирать ту же приору, как некоторые. То что форд лучше, я не оспариваю, но вот настолько ли он лучше на сколько и дороже, это для меня большой вопрос. Это касается как покупки, так и обслуживания.
sanchez 77, чтож, подведем итоги:
- авторевю не такое уж и продажное издание;
- моего водительского опыта не хватает для активной езды по трассе на Ладе Приоре
- на Приоре можно ездить за недорого - этот факт никто не оспаривает
- могу привести следующие цифры: если вычесть затраты на шины и бензин то 1 км эксплуатации FF1 при использовании оригинальных запчастей и расходных материалов на второй сотне тысяч км стоит 2,02 руб.
- таким образом, если хочешь просто ездить, покупай Ладу Приору за 400 тыс. и плати 0,48 руб./км, если хочешь ездить с комфортом, управляемостью и безопасностью - есть вариант купить упакованный по полной программе FF1 (с бортовым компьютером, автоматом 2.0, подогревом лобового и т.д.) в нормальном состоянии за 300 тыс. и плати 2,02 руб/км.
Выбор у каждого свой.
Чтож, подведём итоги:
хочешь просто ездить - садись в автобус
хочешь ездить с комфортом - покупай новую Приору
хочешь ездить с комфортом и понтами - покупай потасканную иномарку, и утешайся мыслью, что быть может не такая уж она и потасканная - блестит ведь вся.
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
kot,,perm, вот как прочёл ваш наидостойнейший опус, сразу захотелось разложить его, аки квадратный трёхчлен
Да вот только чуть ниже прочёл ответ от Escander, и понял, что это уже сделано.
Добавлю только, что аллегории не надо воспринимать буквально. Надо просто над ними подумать, тогда смысл сам выплывает на поверхность.
Да, и уточните, пожалуйста, ИЗ ЧЕГО вы выделяетесь? Я вот, к примеру, тоже работаю. Жена у меня работает. Родители у меня работают. Если вы считаете, что периодически посещаемое рабочее место делает вас белым, пушистым и выделяющимся (опять же-таки не пойму, из чего), то вы глубоко ошибаетесь. Приведённый вами пример на данный момент трактуется так: "вот вы все вокруг пи..расы, а я - д'Артаньян." Нехило вы себя возвысили, но вот только непонятно, на основании чего.
Цитата:
Сообщение от bamb
почему бы не попробовать просто жить ? без "стимулирования" .
Действительно... Чё ж вот только пиндостания-то постоянно с грызётся с остальными странами-экспортёрами пищевых продуктов по теме стимулирования с/х сектора? Почему постоянно идёт грызня на внешних рынках из-за стимулирования тем или иным государством того или иного сектора экономики? Вот ведь фигня какая-то получается... Оказывается, всему миру скучно жить без стимулирования... Не хватает им там тарзанок-то на всех.
Но мы-то!!! Мы-то ведь Россия! У нас свой путь, он должен отличаться ото всех, правильно? Мы нихрена не должны регулировать, стимулировать, модернизировать и развивать. У нас леса-то, О-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО сколько! Так что тарзанок хватит всем, даже ещё и лишние останутся. Палюбому.
Действительно... Чё ж вот только пиндостания-то постоянно с грызётся с остальными странами-экспортёрами пищевых продуктов по теме стимулирования с/х сектора? Почему постоянно идёт грызня на внешних рынках из-за стимулирования тем или иным государством того или иного сектора экономики? Вот ведь фигня какая-то получается... Оказывается, всему миру скучно жить без стимулирования... Не хватает им там тарзанок-то на всех.
Но мы-то!!! Мы-то ведь Россия! У нас свой путь, он должен отличаться ото всех, правильно? Мы нихрена не должны регулировать, стимулировать, модернизировать и развивать. У нас леса-то, О-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО-ГО сколько! Так что тарзанок хватит всем, даже ещё и лишние останутся. Палюбому.
а вы себя можете воспринимать лишь в формате страны, желательно большой и густонаселенной? как отдельного индивида не пробовали? Вот об этом я и говорил, врожденная гигантомания. Пока не станете воспринимать себя как человека а не винтик, ничего в России не изменится в лучшую сторону, потому что любую глупость правительство сможет объяснить интересами "всех" (обычно список "всех" весьма краткий) . Вы ведь это Вы а не "все" . Скучно так? тарзанку я уже предлагал
Комбинированный вид
